2006 / 5
 
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エンストします
 黒FD  - 06/5/1(月) 23:55 -
   はじめまして。
先月、ミニサーキットにて、数回走行後再度走行の為にｴﾝｼﾞﾝをかけた時、エンジンがかからなくなり、アクセル全開の状態でセルを回しようやくかけることが出来ました。その後走行中は特に問題ありませんでした。その後、プラグが悪いのかと思い、NGK10番（使用4000km）⇒純正（2000km）変更し再度、ミニサーキットに行きましたがやはり同様の症状が発生しました。また、関係しているかは不明ですが、オイルの吹き返りがエアクリ、ブローオフからありました。交換したプラグもかなり黒くなっておりこびりついてました。黒煙も見られました。同様に走行中は特に異常はなかったように思います。車の仕様はFD3S　H８年式（４型）RZ　純正タービンのブーストアップ（0.9）、Vマウント、コンピュータ：ナイト製、エアクリ：HKS製、エンジン純正です。単純なプラグかぶりだといのですが、考えられる不具合ありましたら、ご教示宜しく御願いします。
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Ｓタイヤに換えてはみましたが。。
 なな  - 06/5/1(月) 23:01 -
   いつも楽しく拝見させてもらってます。

サーキット初心者の私ですが今年になり２回ほど走行会に参加しました。で今履いているラジアルタイヤのグリップの無さ（運転技術も伴っていませんが…）を感じ友人からポテンザＲＥ５５Ｓを４本（Ｆ２０５／５５／１６　Ｒ２２５／５０／Ｒ１６）譲りうけ早速取り付けてもらいました。が今になって心配になってきたのですが車高調がＨＫＳのハイパーマックスIIにＳタイヤを履かせてることに気づいてしまいました。当たり前ですが、街乗りでも路面の悪い道路でハンドルとられたりロードノイズがかなりきになるようになりました。減衰力や車高は標準のままにしてあるのですが実際サーキットを走るときは減衰力を強めに調整したほうが良いのでしょうか？それともストリート用の車高調にＳタイヤはやめといたほうが良いのでしょうか？とりあえず付けてしまったので１回は走行会に行ってみたいと考えております。
セッティングのことやアドバイスなどなんでも良いので皆さんの声をお聞かせください！
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アクチュエータのEリング、ブースと設定について
 おみくん  - 06/5/1(月) 21:26 -
   こんばんわ
RX-7（FC)のタービンアクチュエーターについている
Eリングを紛失してしましました
もともとのサイズがわからないのですが
サイズを教えていただけませんか？
あと、ブースト設定のやり方も教えてもらえたらと思います
よろしくお願いします
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燃料タンクの洗浄について。
 ななま  - 06/5/1(月) 14:45 -
   はじめまして、いつもナイトさんの掲示板にはお世話になっています。
今回は、燃料タンクの洗浄について教えていただきたく、投稿をさせていただきます。

Ｈ４年式のＦＤですが、燃料タンク内を覗き込むと金属の粉がたくさん沈んでいました。
そこで燃料タンクの洗浄をしてみようと考えているのですが、
1.燃料タンク底のドレンから燃料を抜きタンク取り外し。
2.水道水でタンク内を洗い流す。
3.よく乾かして取り付け。
と、こんな感じで良いものでしょうか？
また、何か注意点等はあるでしょうか？

それと、燃料タンク内の金属製防波板が外れていたので撤去したのですが、
やはりメーカーがコストをかけて設置しているものなので、
何か役割があると思うのですが、このまま乗り続けていて発生する不具合としては
どのような事が考えられるでしょうか？

よろしくお願いいたします。
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教えてください。
 はじめまして。 E-MAIL  - 06/5/1(月) 12:30 -
   はじめまして。
教えていただきたいことがありまして投稿いたしました。

現在、ナイトスポーツさんのメタリッド触媒を使わせていただいているのですが、自動車排気ガス試験証明書が無く、再発行が出来るのであればいただきと思っております。

ちなみに車はＢＣＮＲ３３になります。
連絡先、再発行費用等詳しく教えてください。
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【お知らせ】5月分掲示板スタートのお知らせ
 ナイトスポーツ掲示板メンテ担当 E-MAIL  - 06/5/1(月) 7:36 -
   みなさんこんにちは。
ナイトスポーツ掲示板メンテ担当のテツです。

5月になりましたので、掲示板のページを更新しました。

5月の新投稿はこちらのページまでお願いします。

http://www.knightsports.co.jp/BBS/
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