2006 / 5
 
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Re:相応の掲示板へどうぞ
 ちかみち  - 06/5/9(火) 15:52 -
   ▼ポルックさん：
>▼ちかみちさん：
>>ＦＤ１型ちかみちです。
>>ついに自分の車も１０％増額の歳になってしまいました。
>>そもそもこの増額って環境がどうのこうのって書いてあったんですが、
>>これって排ガスのことなんでしょうか？
>>だとしたら、ついこの前の車検の時に排ガス測ったら新車並みだったので
>>納得がいきません。（エンジンＯ／Ｈと触媒交換済みＯ／Ｈ後５０００Ｋｍ）
>>この増額を覆した方っているんでしょうか・・・。
>
>この掲示板で特に質問する内容でもないのでは？

すみませんね。
ここ２〜３年出入りしてなかったのですが、
いつからメカ的なこと以外の質問をしてはいけなくなったんでしょうか？
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Re:自動車税
 ちかみち  - 06/5/9(火) 15:48 -
   ▼わをんさん：
>▼ちかみちさん：
>>▼わをんさん：
>>>▼ちかみちさん：
>>>>ＦＤ１型ちかみちです。
>>>>ついに自分の車も１０％増額の歳になってしまいました。
>>>>そもそもこの増額って環境がどうのこうのって書いてあったんですが、
>>>>これって排ガスのことなんでしょうか？
>>>>だとしたら、ついこの前の車検の時に排ガス測ったら新車並みだったので
>>>>納得がいきません。（エンジンＯ／Ｈと触媒交換済みＯ／Ｈ後５０００Ｋｍ）
>>>>この増額を覆した方っているんでしょうか・・・。
>>>
>>>個々の車の排ガスのことだけを言っているのではありませんよ。
>>>「グリーン税」や「重課」で調べてみてはいかがでしょうか。
>>
>>個々の車のことを言っているのではないのは知ってます。
>>ただ、他の理由からならまだしも、排ガスのみの理由から重課されると、
>>きちんと処理してる側にとっては、
>>「一緒にするなよ」って思うのは理解できませんか？連帯責任と言われればそれまでですが。
>>まぁ、税金なんてものはそんなものですけどね・・・。
>
>ちなみに燃費も重要な理由ですよ。
>国にとっては燃費悪い＝環境に悪いみたいです。
>そりゃそうなんですけどね・・・。
>RX-7の販売中止で一番の理由となったのが排ガスですが
>問題は排ガスの浄化ではなく燃費ですね。
>いくら排ガスを綺麗にしても排気量に見合った燃費が獲得できなかったのが
>原因だと思います。

ナルホド燃費の事を言われると頭が痛いですな。
きっとこの先も法改正でもっと激しい重課が待ってるんでしょうね。
１０％に留まってるだけよしと思うべきなんでしょうね。
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Re:レカロSR-3装着について
 亀仙人  - 06/5/9(火) 14:25 -
   ▼たしさん：
>お世話になります。
>実はFDの純正シートをレカロのSR-3に交換しようと思っております。
>ただ、レカロのシートレールを使用するとシートのポジションがかなり高くなるというのを聞きました。ブリッツのシートレールでも装着できるとのことなんですがシートポジションはレカロレールと同じなんでしょうか？他にも良い方法があれば教えていただきたいです。ちなみに以前フルバケを使用していましたが腰痛がひどくなったのでリクライニングできるSR-3に交換しようと思っております。サーキットは年に3,4回行く程度で主に街乗りです。
>どなたかシートに詳しい方教えて下さい。

亀仙人です、こんにちは

詳しくは無いのですが
レカロのシートレールには厚み１５ｍｍ程度かな？下駄履きが有りますから、それを撤去して取付ければ、純正よりも下がりますよ
ただし、スペース的に厳しくなるので、位置的な物を考えながら取付ける必要が有ります
あと、シートスライドは出来ますが、かなり渋くなり動きが悪くなります

亀仙人
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Re:相応の掲示板へどうぞ
 ポルック  - 06/5/9(火) 14:16 -
   ▼ちかみちさん：
>ＦＤ１型ちかみちです。
>ついに自分の車も１０％増額の歳になってしまいました。
>そもそもこの増額って環境がどうのこうのって書いてあったんですが、
>これって排ガスのことなんでしょうか？
>だとしたら、ついこの前の車検の時に排ガス測ったら新車並みだったので
>納得がいきません。（エンジンＯ／Ｈと触媒交換済みＯ／Ｈ後５０００Ｋｍ）
>この増額を覆した方っているんでしょうか・・・。

この掲示板で特に質問する内容でもないのでは？
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Re:自動車税
 わをん  - 06/5/9(火) 14:09 -
   ▼ちかみちさん：
>▼わをんさん：
>>▼ちかみちさん：
>>>ＦＤ１型ちかみちです。
>>>ついに自分の車も１０％増額の歳になってしまいました。
>>>そもそもこの増額って環境がどうのこうのって書いてあったんですが、
>>>これって排ガスのことなんでしょうか？
>>>だとしたら、ついこの前の車検の時に排ガス測ったら新車並みだったので
>>>納得がいきません。（エンジンＯ／Ｈと触媒交換済みＯ／Ｈ後５０００Ｋｍ）
>>>この増額を覆した方っているんでしょうか・・・。
>>
>>個々の車の排ガスのことだけを言っているのではありませんよ。
>>「グリーン税」や「重課」で調べてみてはいかがでしょうか。
>
>個々の車のことを言っているのではないのは知ってます。
>ただ、他の理由からならまだしも、排ガスのみの理由から重課されると、
>きちんと処理してる側にとっては、
>「一緒にするなよ」って思うのは理解できませんか？連帯責任と言われればそれまでですが。
>まぁ、税金なんてものはそんなものですけどね・・・。

ちなみに燃費も重要な理由ですよ。
国にとっては燃費悪い＝環境に悪いみたいです。
そりゃそうなんですけどね・・・。
RX-7の販売中止で一番の理由となったのが排ガスですが
問題は排ガスの浄化ではなく燃費ですね。
いくら排ガスを綺麗にしても排気量に見合った燃費が獲得できなかったのが
原因だと思います。
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Re:自動車税
 ちかみち  - 06/5/9(火) 13:14 -
   ▼わをんさん：
>▼ちかみちさん：
>>ＦＤ１型ちかみちです。
>>ついに自分の車も１０％増額の歳になってしまいました。
>>そもそもこの増額って環境がどうのこうのって書いてあったんですが、
>>これって排ガスのことなんでしょうか？
>>だとしたら、ついこの前の車検の時に排ガス測ったら新車並みだったので
>>納得がいきません。（エンジンＯ／Ｈと触媒交換済みＯ／Ｈ後５０００Ｋｍ）
>>この増額を覆した方っているんでしょうか・・・。
>
>個々の車の排ガスのことだけを言っているのではありませんよ。
>「グリーン税」や「重課」で調べてみてはいかがでしょうか。

個々の車のことを言っているのではないのは知ってます。
ただ、他の理由からならまだしも、排ガスのみの理由から重課されると、
きちんと処理してる側にとっては、
「一緒にするなよ」って思うのは理解できませんか？連帯責任と言われればそれまでですが。
まぁ、税金なんてものはそんなものですけどね・・・。
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Re:足回りの事故について
 asahi  - 06/5/9(火) 9:22 -
   ▼ポルックさん：

>>・私が心配しているような事はナイトスポーツさんに車を持って行けば何か測定などしてはっきりしますか？幸い関東在住なので、町の修理工場さんより専門的に見てもらえるなら一度足を運ぼうと思っています。
>
>ナイトさんは基本的に板金修理塗装工のたぐいではありませんよ？

上記の文面では行くことを勧めているのかいないのかわかりませんが・・・。
板金修理塗装工は足周りの歪みなんかたいして気にしませんからね。
私が以前事故後にナイトさんに伺ったときは、ディーラーも発見できなかった
小さな不具合まで発見していただいて、とても助かりました。
個人的には安心を買う意味でもナイトさんにお任せすることをお勧めします。
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Re:エンジンブロー
 はじめまして  - 06/5/9(火) 8:59 -
   ▼はじめましてさん：
>いつも掲示板にて勉強させてもらってます。
>さて、先日愛車がエンジンブローのため不動の状況になってしまいました。
>諸事情により1年間はオーバーホール・リビルトの乗せ替えができない状況にあります。そこで一年後の復活までにバッテリーなどを外す以外に何か対処をしておいたほうがよろしいのでしょうか？また、不動のまま保管すると弊害があるのでしょうか？お忙しいと思いますが何卒ご教授の程宜しくお願い致します。
>ちなみにシートカバーをかけた状態で屋外で保管してます。

親切にご回答ありがとう御座いました。
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Re:自動車税
 わをん  - 06/5/9(火) 8:22 -
   ▼ちかみちさん：
>ＦＤ１型ちかみちです。
>ついに自分の車も１０％増額の歳になってしまいました。
>そもそもこの増額って環境がどうのこうのって書いてあったんですが、
>これって排ガスのことなんでしょうか？
>だとしたら、ついこの前の車検の時に排ガス測ったら新車並みだったので
>納得がいきません。（エンジンＯ／Ｈと触媒交換済みＯ／Ｈ後５０００Ｋｍ）
>この増額を覆した方っているんでしょうか・・・。

個々の車の排ガスのことだけを言っているのではありませんよ。
「グリーン税」や「重課」で調べてみてはいかがでしょうか。
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Re:足回りの事故について
 ポルック  - 06/5/9(火) 5:07 -
   ▼yamatoさん：
>お忙しい中迅速に回答を頂きましてありがとうございます。
>確かに安易に文章でやり取り出来るものではありませんよね。すみません。
>とりあえずメンバーフレームを交換しアライメントを調整するということで修理を進めようと思います。
>申し訳ありませんが２点だけ教えて下さい。
>・FDはほかの普通乗用車に比べて、同じような足回りの事故をした時足回りの歪みやボディーまで影響が出てしまう、又は出やすい車ですか？

そんな事は無いと思います。どの車もぶつければ壊れるのは一緒でしょう。

>・私が心配しているような事はナイトスポーツさんに車を持って行けば何か測定などしてはっきりしますか？幸い関東在住なので、町の修理工場さんより専門的に見てもらえるなら一度足を運ぼうと思っています。

ナイトさんは基本的に板金修理塗装工のたぐいではありませんよ？

>宜しくお願いします。
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Re:ビックスロットルから少々質問があります
 FD１型 E-MAIL  - 06/5/9(火) 0:43 -
   ▼FD１型さん：
>先日もオーバーホールとシングルターボ化の質問をした者ですが、
>お忙しいところ申し訳ないのですが教えてください。
>
>１，今週にでも御社にビックスロットル加工に出そうと思うのですが、3mm拡大のみでしょうか？またスッロトルアッセンで送ってよろしいのでしょうか？ISCV等の補機？は取り払った状態で送らなければならないのでしょうか？
>また価格はいくら位なのでしょうか？E-mailは携帯ですがよろしくお願いします。
>
>２，エンジンルームの簡素化のためにエアコン、パワステレスにしようと思うのですが
>元々パワステ付きの車両でパワステレスにした場合、オイルINラインOUTラインのメクラのみでいけるのでしょうか？ラックの中にオイルを充填しておかないとピニオンなどのギアなどはすぐガリガリになるのでしょうか？
>またどのようにするものなのでしょうか。
>
>３、純正コンピューターは水温などのセンサーからの情報で燃料、点火を取っていますが
>（？）P-FCに変更する予定なのですが、純正の水温センサー、油圧センサー等は取り払っても問題ないのでしょうか？
>電動ﾌｧﾝなどの動作は強制スイッチに変更済み
>また注意点などありますでしょうか？
>
>４，ナイトスポーツの車検証入れは店頭でしか売られていないのでしょうか？
>
>質問ばかりですみませんがよろしくお願いします。

追加でもう一つ、
５、ｴｷｾﾝｻｰﾓﾍﾟﾚｯﾄなんですがパーツリストを見る分には、スプリングは別々に前後からいれるような絵になっているのですが、整備書には小さい方を大きい方を重ねてｴｷｾﾝ側に向けて入れるような絵になっていますがどちらなのでしょうか、ばらくときにきちんと見ていなくてどう入れて良いかわからない状態です。
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ビックスロットルから少々質問があります
 FD１型 E-MAIL  - 06/5/9(火) 0:12 -
   先日もオーバーホールとシングルターボ化の質問をした者ですが、
お忙しいところ申し訳ないのですが教えてください。

１，今週にでも御社にビックスロットル加工に出そうと思うのですが、3mm拡大のみでしょうか？またスッロトルアッセンで送ってよろしいのでしょうか？ISCV等の補機？は取り払った状態で送らなければならないのでしょうか？
また価格はいくら位なのでしょうか？E-mailは携帯ですがよろしくお願いします。

２，エンジンルームの簡素化のためにエアコン、パワステレスにしようと思うのですが
元々パワステ付きの車両でパワステレスにした場合、オイルINラインOUTラインのメクラのみでいけるのでしょうか？ラックの中にオイルを充填しておかないとピニオンなどのギアなどはすぐガリガリになるのでしょうか？
またどのようにするものなのでしょうか。

３、純正コンピューターは水温などのセンサーからの情報で燃料、点火を取っていますが
（？）P-FCに変更する予定なのですが、純正の水温センサー、油圧センサー等は取り払っても問題ないのでしょうか？
電動ﾌｧﾝなどの動作は強制スイッチに変更済み
また注意点などありますでしょうか？

４，ナイトスポーツの車検証入れは店頭でしか売られていないのでしょうか？

質問ばかりですみませんがよろしくお願いします。
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Re:ABSレス
 質問君  - 06/5/8(月) 23:38 -
   ＡＢＳユニットを取り除いた後に配管類を連結するための部品ではないですか？
配管の流れを整備書などで確認して、パイプのネジサイズ確認すれば必要な部品がわかると思うので調べてみてはどうでしょうか。

とはいえ、僕のブレーキテクニックではＡＢＳをはずすメリットを見つけられませんが。

▼walkerさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼walkerさん：
>>>はじめまして、以前ABSレスに付いて載っていましたが某ショップオリジナルを使う物ではなく部品代が２０００円位との事ですが、差し支えなければどの様な部品か教えて頂けませんでしょうか？宜しく御願い致します
>>
>>すみませんが、ＡＳＢのレス作業は行っていません。
>>どのようなお話でしょうか？
>>中村
>
>以前、下記のような内容があったので
>どのような部品があればABSレスが可能か教えていただきたかったのですが・・・
>
>
>Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 4 月 11 日 09:23:18:
>
>回答先: ＡＢＳレス Contributor エビちゃん 日時 2004 年 4 月 11 日 01:12:39:
>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>: 初心者ですがよろしくお願いします。
>: ＡＢＳのユニットを撤去したいのですがパイピング等の取り回しや
>: 必要なものってあるのでしょうか?
>: 今現在１型のＦＤに乗っており、ＡＢＳはヒュース抜き、ＡＢＳコンピューターを取っている状態ですが、どうせいらないものならば全て取りたいと思っております。
>: よろしくお願いいたします。
>
>ＡＢＳを外す作業は難しいものではないのですが、ひとつ問題があります。
>もしも外して市街地を走るとして、その車両が任意保険に入っているとします。
>当然ＡＢＳ付きの契約になっていますよね。
>
>これはひとつの例ですが、他にも問題が無いか僕では判断が出来ません。むろんサーキット専用の登録が切ってある車両なら問題ないのですが。
>
>ぜひディーラーと陸事に相談してください。上記の転に問題が無ければ、必要な部品はたいしたことがありません。（２０００円ぐらい）
>
>中村
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自動車税
 ちかみち  - 06/5/8(月) 23:19 -
   ＦＤ１型ちかみちです。
ついに自分の車も１０％増額の歳になってしまいました。
そもそもこの増額って環境がどうのこうのって書いてあったんですが、
これって排ガスのことなんでしょうか？
だとしたら、ついこの前の車検の時に排ガス測ったら新車並みだったので
納得がいきません。（エンジンＯ／Ｈと触媒交換済みＯ／Ｈ後５０００Ｋｍ）
この増額を覆した方っているんでしょうか・・・。
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Re:ABSレス
 walker  - 06/5/8(月) 23:14 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼walkerさん：
>>はじめまして、以前ABSレスに付いて載っていましたが某ショップオリジナルを使う物ではなく部品代が２０００円位との事ですが、差し支えなければどの様な部品か教えて頂けませんでしょうか？宜しく御願い致します
>
>すみませんが、ＡＳＢのレス作業は行っていません。
>どのようなお話でしょうか？
>中村

以前、下記のような内容があったので
どのような部品があればABSレスが可能か教えていただきたかったのですが・・・


Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 4 月 11 日 09:23:18:

回答先: ＡＢＳレス Contributor エビちゃん 日時 2004 年 4 月 11 日 01:12:39:

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

: 初心者ですがよろしくお願いします。
: ＡＢＳのユニットを撤去したいのですがパイピング等の取り回しや
: 必要なものってあるのでしょうか?
: 今現在１型のＦＤに乗っており、ＡＢＳはヒュース抜き、ＡＢＳコンピューターを取っている状態ですが、どうせいらないものならば全て取りたいと思っております。
: よろしくお願いいたします。

ＡＢＳを外す作業は難しいものではないのですが、ひとつ問題があります。
もしも外して市街地を走るとして、その車両が任意保険に入っているとします。
当然ＡＢＳ付きの契約になっていますよね。

これはひとつの例ですが、他にも問題が無いか僕では判断が出来ません。むろんサーキット専用の登録が切ってある車両なら問題ないのですが。

ぜひディーラーと陸事に相談してください。上記の転に問題が無ければ、必要な部品はたいしたことがありません。（２０００円ぐらい）

中村
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Re:ハンチング…
 しゅう  - 06/5/8(月) 22:47 -
   皆様ご回答ありがとうございます

一つ一つ原因を探ることが大切だと思いますので頑張ってみようと思います。
ところで、アイドルを学習させるやり方がわかりません…どのように行えばよろしいのでしょうか？

重ね重ねお手数をお掛けしますがよろしくお願い致します。


▼ナイトスポーツさん：
>▼ＮＩＫＩさん：
>>▼Red　FCさん：
>>>▼しゅうさん：
>>>>Red FCさん、まささん、レスありがとうございます。
>>>>事の発端はＰ-ＦＣを購入して取り付けてから起こるようになりました。
>>>>中古で購入後（初期化してもらいました）取り付けて現在に至ってます。
>>>>
>>>
>>>となると、P-FCが悪さをしている可能性がありますよね、ハイフロー仕様という事なのでP-FC装着前も何かROM書き換えのECUを使ってましたか？まずそれに戻してハンチングが発生するか否かを確かめればP-FCが問題なのか他の物が問題なのか判るでしょう。
>>>基本的に何かパーツ取り付けにて問題が発生する場合は元の状態に戻すのが私流なんですが、トラブルシューティングは基本的にしらみつぶしなんで一つ一つ可能性を削除していくのが遠回りの様で一番の近道だと思いますよ。
>>
>>
>>自分の場合ですが、ＢＡＣＶのカプラを外すと症状が出なくなり
>>ＥＣＵをＰ−ＦＣから戻しても出なくなりました。
>>なのでＢＡＣＶとＰ−ＦＣの相性と考え、ＢＡＣＶの横（カプラ付近）の
>>六角ボルトを少し締め込んでＢＡＣＶの開きを少なくしてみたら、
>>きれいにアイドリングし、アイドルアップもきちんとするようになりました。
>>
>>素人作業なのでこの方法が正しいかどうかはわかりませんが・・・。
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>Ｐ−ＦＣでハンチングが発生するようでしたら、アイドル学習をさせてください。
>まずそこからですね。
>中村
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Re:FC　O2センサー交換方法について
 ブル  - 06/5/8(月) 22:25 -
   皆さん、参考になるご意見ありがとうございました。
試行錯誤しながら、がんばってみます。（＾＾
・ツリー全体表示
4-BEATについて
 FCおやじ E-MAIL  - 06/5/8(月) 21:18 -
   こんばんわFCおやじです。
いつもいつも質問ばかりですいません。
4-BEATの仕様を教えていただきたくて書き込みさせて
いただきました。

2 311003 T→S　M→F　S→V　93.09.06

あともしハイフロー仕様のROMでノーマルタービンで使用すると
どんな症状が出るのでしょうか？

以上２点教えていただけるととても助かります。
よろしくお願いします。
・ツリー全体表示
Re:足回りの事故について
 yamato  - 06/5/8(月) 20:46 -
   お忙しい中迅速に回答を頂きましてありがとうございます。
確かに安易に文章でやり取り出来るものではありませんよね。すみません。
とりあえずメンバーフレームを交換しアライメントを調整するということで修理を進めようと思います。
申し訳ありませんが２点だけ教えて下さい。
・FDはほかの普通乗用車に比べて、同じような足回りの事故をした時足回りの歪みやボディーまで影響が出てしまう、又は出やすい車ですか？
・私が心配しているような事はナイトスポーツさんに車を持って行けば何か測定などしてはっきりしますか？幸い関東在住なので、町の修理工場さんより専門的に見てもらえるなら一度足を運ぼうと思っています。
宜しくお願いします。
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レカロSR-3装着について
 たし  - 06/5/8(月) 20:17 -
   お世話になります。
実はFDの純正シートをレカロのSR-3に交換しようと思っております。
ただ、レカロのシートレールを使用するとシートのポジションがかなり高くなるというのを聞きました。ブリッツのシートレールでも装着できるとのことなんですがシートポジションはレカロレールと同じなんでしょうか？他にも良い方法があれば教えていただきたいです。ちなみに以前フルバケを使用していましたが腰痛がひどくなったのでリクライニングできるSR-3に交換しようと思っております。サーキットは年に3,4回行く程度で主に街乗りです。
どなたかシートに詳しい方教えて下さい。
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