2006 / 5
 
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Re:sa22cデスビレス化したいです
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/5/20(土) 14:02 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼マサヒロさん：
>SA22Cのキャブ車にFC3Sのコンピューターとクランクセンサーを使用してデスビレスにしたいのですがFCのECUはメタポンを取り付けていないと何らかのカットが入ると聞いたことがありますが本当でしょうか。そうだとすればどうしたらいいでしょうか教えてください。

ＦＣも前期のものならメタポンが機械式ですから、フェールセーフもかかりません。また、後期でも弊社は行いませんが、フェールセーフを解除するお店があるようですね。
中村
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Re:４ＢＥＡＴ　　ＦＤ３Ｓ用について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/5/20(土) 13:59 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼パ−プルＦＤさん：
>こんにちは、御社製ＣＰＵについて質問なのですが、某オ−クションで出品されている商品なのですが、仕様の確認をお願い致します。
>
>511405　Ｎ　Ｆ　Ｖ　0.9ｋｇ
>
>ＥＤＭＣＥＮＤ/ＭＴＣ（写真から読みましたので読み違いがあるかもしれません）　と記入されています

そのＣＰは、
触媒レスのスポーツマフラーでタービンはノーマル。
エアーポンプ作動、ファンやメタポンの設定はノーマル。
レブリミット解除でブースト圧設定が０．９のアドバンスです。


>
>1型ＦＤ３Ｓで　前置きＩＣ　むき出しエアクリ　エアポンプ付き　触媒付き　触媒以降マフラ−交換　フロントパイプ社外品　の仕様車両に使いたいと考えてますが問題ありませんでしょうか？　

触媒は純正でしょうか？純正ならそのままでもＯＫですが、
触媒がメタリットのようなものなら、フロントパイプが変わっているのでリセッティングが必要になるかも知れません。
中村

>
>現在エアポンプ停止触媒無しの状態ですので上記仕様変更の為購入を考えてます。（合法仕様にしたいので）　　
>
>御忙しいと思いますが宜しくお願いいたします。
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エアクリ溶解
 m-fd  - 06/5/20(土) 13:58 -
   いつも拝見させて頂いております。

現在、ブーストが全域でＥＢＳ読みで０．４７で止まっている状況です。
インマニしたのシーケンシャル系のソレノイド（エンジン前半の４つ）を交換しました。
残念ながらブーストは相変わらず０．４７で止まったままの状態です。

＜トラブル１＞
ソレノイド交換後１５０ｋｍ程度走行して本日、エンジンルームを点検した所、純正エアクリに繋がるエアポンプホースとＥＧＲから来ているブローバイホースの所のエアクリ側のパイプが熱で溶解しております。
配管の繋ぎ間違い等何か原因はありますでしょうか？

＜トラブル２＞
ブーストトラブルですが全域で０．４７以上、上がらないのは単純に配管の何処かからエアーを吸っているのでしょうか？
ちなみに正圧から０．４ｋｇ迄のブースト上昇時に“プーン”と吸い込み音のようなものがエンジンからしてきます。

＜最近のメンテ状況として＞
・ターボコントロール（茶）、チャージコントロール（白）、ダブルスロットルコントロール（緑）、チャージリリーフコントロール（黒）の交換。
シリコンホールへの打ち換え。

・タービン下のターボコントロールアクチュエーターサイド（正圧側？）のみ交換

・チャージリリーフバルブ、エアバイパスバルブ交換。

・プレッシャーチャンバー〜インテークまでのホースとチェックバルブ交換。

・ＥＢＳ取り付け時に関連のインテーク、アクチュエーターホースの打ち換え。

・ＥＧＲの交換。

＜車の仕様＞
ノーマルエアクリ、車検対応マフラー、ノーマル触媒、ＥＢＳIII、ＥＣＵ（スピードリミッター解除、レブ５００ｒｐｍ移動、ブースト０．８）

以上、長々と申し訳御座いませんが宜しく御願い致します。
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sa22cデスビレス化したいです
 マサヒロ  - 06/5/20(土) 13:40 -
   SA22Cのキャブ車にFC3Sのコンピューターとクランクセンサーを使用してデスビレスにしたいのですがFCのECUはメタポンを取り付けていないと何らかのカットが入ると聞いたことがありますが本当でしょうか。そうだとすればどうしたらいいでしょうか教えてください。
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４ＢＥＡＴ　　ＦＤ３Ｓ用について
 パ−プルＦＤ  - 06/5/20(土) 12:56 -
   こんにちは、御社製ＣＰＵについて質問なのですが、某オ−クションで出品されている商品なのですが、仕様の確認をお願い致します。

511405　Ｎ　Ｆ　Ｖ　0.9ｋｇ

ＥＤＭＣＥＮＤ/ＭＴＣ（写真から読みましたので読み違いがあるかもしれません）　と記入されています

1型ＦＤ３Ｓで　前置きＩＣ　むき出しエアクリ　エアポンプ付き　触媒付き　触媒以降マフラ−交換　フロントパイプ社外品　の仕様車両に使いたいと考えてますが問題ありませんでしょうか？　

現在エアポンプ停止触媒無しの状態ですので上記仕様変更の為購入を考えてます。（合法仕様にしたいので）　　

御忙しいと思いますが宜しくお願いいたします。
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Re:サスンション
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/5/20(土) 11:47 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼/・・・さん：
>事故で右側のサスペンションの下側（アーム側）が少し曲がってしまいました。
>プレス等で曲がりを直したみたいなのですが、板金屋さんのお話では大丈夫だろうとのお話なのですが、足回りだけあって不安です。
>少し曲がっている場合は曲がりを直せば問題はないものなのでしょうか？
>サーキット使用が目的です。

お車は何で、どの部分のアームでしょうか？
例えば、ＦＤでアルミのアームが曲がったのでしたら、アルミを曲げて再使用するのは危険ですね。程度にもよりますが、僕ならやめておきます。
中村
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サスンション
 /・・・  - 06/5/20(土) 11:33 -
   事故で右側のサスペンションの下側（アーム側）が少し曲がってしまいました。
プレス等で曲がりを直したみたいなのですが、板金屋さんのお話では大丈夫だろうとのお話なのですが、足回りだけあって不安です。
少し曲がっている場合は曲がりを直せば問題はないものなのでしょうか？
サーキット使用が目的です。
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Re:FCの下部からの異音
 通りすがりの者  - 06/5/20(土) 10:30 -
   ▼hiroさん：
>▼通りすがりの者さん：
>>▼hiroさん：
>>>初めまして、hiroと申します。
>>>最近FCの異音と振動に悩まされています。
>>>加速中にギアチェンジのためにクラッチを切ると、
>>>ガコガコと後ろのほうから振動と音が発生します。
>>>リフトにあげて、マウント類を調べて見たのですが、
>>>緩みは無いようなのですが・・・。
>>>何か思い当たる原因がありましたら、教えていただけますか？
>>>よろしくお願いします。
>>はじめまして
>>当方、ＦＣに乗っておりますが、同じような症状が出たことがあります。
>>アクセルのオン・オフの具合によってリアからバキッバキッと音がしてました。
>>原因はコレでした　
>>（見つけたホムペ　http://homepage1.nifty.com/dst/FC3S.html）
>>デフマウントのクラックが原因でトランクの一部をグラインダーでカット！
>>そしてクラックを溶接して完治しました。
>>デフをはずしてデフの左右を止めているボルトをゆすってみて動くようなら上記が原因ではないでしょうか。
>>ドリ車にはよく発生している症状のようです。
>
>通りすがりの者さんありがとうございます。
>HP見てみました。ここが原因だと厄介ですね。
>今村さんがHPに載っていましたが、私がFCに乗っているのも、
>今村さんのFCを雑誌で見たからなんですよ！確かヤングバージョンでした。
>あと皆さんの意見を聞きたいのですが、私が入れているデフマウントなんですが、
>近所の有名ショップで購入したのですが、普通プレスで圧入しますよね？
>ですがそこのマウントはプラハンで叩いて入れて！と言われて、実際入ってしまったんです。元整備士の友人いわく、そんなでフマウントはありえない、との事なのですが、このことも原因のひとつと考えられますか？
>よろしくお願いします。
通りすがりの者です
ゴム系のマウントだと叩いてもショックを吸収しちゃうのでプレスとかプーラーとかを利用しないと入りにくいかもしれませんね。
硬い材質のマウント（例えばアルミとか）だとマウントとデフのクリアランスとか硬さにもよると思いますが、叩いて入っちゃう物も有ると思います。
マウントがガタガタしちゃってる可能性も無くは無いとは思いますが・・・
マウント部分が動いてる形跡をよ〜く見て探すと動いた形跡があるかもしれませんね。
金属のマウントに横方向のガタがあればガタガタ音が出るかもしれませんが、樹脂のマウントに横方向ガタならそれほどの音は出ないかもしれません。
金属マウント・樹脂マウントにかかわらず、上下に動いちゃうようなガタがあればデフと車体が干渉しちゃう可能性もあると思います。

デフの前側にも１つデフマウントがありますが、ここが緩んでもアクセルオン・オフでコトコト音が出ます。
車の下にもぐってデフの前側を上下に動かして動くようならココかもしれませんね。
デフが乗ってるサブフレームも動きますのでサブフレームが干渉している可能性もあります。
機械式デフの作動音って事ではないですよね？

ガコガコ音と振動ですので何処かに原因の形跡が出ているのではと思います。
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Re:ミッション
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/5/20(土) 9:06 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼とも！さん：
>すいません、書き忘れました。
>４型のミッションは、６型にそのままつきますか？

それなら、そのまま使えます。
中村
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Re:自動車排出ガス試験証明書について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/5/20(土) 9:05 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼NAOKIさん：
>エボ４に乗っております。貴社のメタルキャタライザーを使用しているのですが、
>自動車排出ガス試験証明書を無くしてしまい困っております。
>再発行してもらうことは出来ないでしょうか？

はい、可能です。
お手数ですが、弊社中里宛にご連絡ください。
よろしくお願いします。
中村
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Re:オーバーホール？
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/5/20(土) 9:04 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼とむとむさん：
>追加しますと、冷間時でなく温間時にアイドルが乱れていました。
>
>▼とむとむさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>原因としてたとえば何が考えられるのでしょうか。

基本的なことですが、ベースアイドル調整は正しいですか？
各センサーのトラブルは無いですか？
モニターで何か出ていますか？
中村


>>
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼とむとむさん：
>>>>お忙しいところ失礼します。
>>>>ＦＤI型１１万キロ走行ものですが、最近アイドリングが５００から８００回転で落ち着かず、エンストすることもあったのでディーラーに持っていきました。
>>>>圧縮は平均で７．０くらいでエンジンがダメといわれなのですが、応急処置として、アイドリング回転数を１１００回転くらいにあげてもらいました。エンストはしなくなったのですが、暖気時には１５００回転くらいでうるさくなりました。
>>>>このまま乗っていてもエンジンに悪影響はないのでしょうか？教えてください。
>>>
>>>平均で７以上のコンプレッションがあるなら、安定したアイドルになるはずです。
>>>５００−８００の不安定なアイドルは、別に理由があると思いますよ。
>>>中村
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Re:FCの下部からの異音
 hiro  - 06/5/20(土) 2:09 -
   ▼通りすがりの者さん：
>▼hiroさん：
>>初めまして、hiroと申します。
>>最近FCの異音と振動に悩まされています。
>>加速中にギアチェンジのためにクラッチを切ると、
>>ガコガコと後ろのほうから振動と音が発生します。
>>リフトにあげて、マウント類を調べて見たのですが、
>>緩みは無いようなのですが・・・。
>>何か思い当たる原因がありましたら、教えていただけますか？
>>よろしくお願いします。
>はじめまして
>当方、ＦＣに乗っておりますが、同じような症状が出たことがあります。
>アクセルのオン・オフの具合によってリアからバキッバキッと音がしてました。
>原因はコレでした　
>（見つけたホムペ　http://homepage1.nifty.com/dst/FC3S.html）
>デフマウントのクラックが原因でトランクの一部をグラインダーでカット！
>そしてクラックを溶接して完治しました。
>デフをはずしてデフの左右を止めているボルトをゆすってみて動くようなら上記が原因ではないでしょうか。
>ドリ車にはよく発生している症状のようです。

通りすがりの者さんありがとうございます。
HP見てみました。ここが原因だと厄介ですね。
今村さんがHPに載っていましたが、私がFCに乗っているのも、
今村さんのFCを雑誌で見たからなんですよ！確かヤングバージョンでした。
あと皆さんの意見を聞きたいのですが、私が入れているデフマウントなんですが、
近所の有名ショップで購入したのですが、普通プレスで圧入しますよね？
ですがそこのマウントはプラハンで叩いて入れて！と言われて、実際入ってしまったんです。元整備士の友人いわく、そんなでフマウントはありえない、との事なのですが、このことも原因のひとつと考えられますか？
よろしくお願いします。
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Re:EBS2について
 FCおやじ E-MAIL  - 06/5/20(土) 0:10 -
   ご親切にしていただきどうもありがとうございました。
とても助かりました。

▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>お送りしました、参考にしてください。
>中村
>
>
>▼FCおやじさん：
>>おはようございますFCおやじです。
>>先日EBS2を手に入れたのですが取説がありません。
>>コピーでもなんでもかまいません。
>>譲っていただけないでしょうか。
>>よろしくお願いします。
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Re:ミッション
 とも！  - 06/5/19(金) 22:37 -
   すいません、書き忘れました。
４型のミッションは、６型にそのままつきますか？
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Re:ミッション
 とも！  - 06/5/19(金) 22:33 -
   回答ありがとうございます。
さらに質問なんですが、エクステンションケ−スは値段が高いものなのですか？
またエクステンションケ−スの取り付けは簡単ですか？
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自動車排出ガス試験証明書について
 NAOKI  - 06/5/19(金) 22:17 -
   エボ４に乗っております。貴社のメタルキャタライザーを使用しているのですが、
自動車排出ガス試験証明書を無くしてしまい困っております。
再発行してもらうことは出来ないでしょうか？
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Re:FCの下部からの異音
 通りすがりの者  - 06/5/19(金) 21:55 -
   ▼hiroさん：
>初めまして、hiroと申します。
>最近FCの異音と振動に悩まされています。
>加速中にギアチェンジのためにクラッチを切ると、
>ガコガコと後ろのほうから振動と音が発生します。
>リフトにあげて、マウント類を調べて見たのですが、
>緩みは無いようなのですが・・・。
>何か思い当たる原因がありましたら、教えていただけますか？
>よろしくお願いします。
はじめまして
当方、ＦＣに乗っておりますが、同じような症状が出たことがあります。
アクセルのオン・オフの具合によってリアからバキッバキッと音がしてました。
原因はコレでした　
（見つけたホムペ　http://homepage1.nifty.com/dst/FC3S.html）
デフマウントのクラックが原因でトランクの一部をグラインダーでカット！
そしてクラックを溶接して完治しました。
デフをはずしてデフの左右を止めているボルトをゆすってみて動くようなら上記が原因ではないでしょうか。
ドリ車にはよく発生している症状のようです。
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Re:ＦＣフロントホイールマッチング
 ＦＣ初心者  - 06/5/19(金) 21:54 -
   TORAさん、 Aspecさんありがとうございました。
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Re:ＦＣフロントホイールマッチング
 Aspec  - 06/5/19(金) 21:39 -
   まったく問題無いでしょう。
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Re:ＦＣフロントホイールマッチング
 TORA  - 06/5/19(金) 21:15 -
   ▼ＦＣ初心者さん：
>いつも楽しく拝見させてもらってます。
>
>７ｊ＋３８（タイヤ：２０５／５０／Ｒ１６）のホイールなんですが加工無しでフロントに入るものでしょうか？
>過去ログを探しましたが見つけることができませんでした。
>ド素人な質問で申し訳ありませんが知ってる方おられましたら教えてください。

過去ログではナイトさんのデモカーが８Ｊの＋３５でツライチだそうです。
そこから逆算すれば可能かどうか判断できると思います。
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