2006 / 3
 
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fc3s ラジエター交換時のLLCの量。
 新型  - 06/3/24(金) 22:32 -

   はじめまして、こんばんわ。

今回、fcのラジエターを交換する事になりこの際なのでリザーブタンク内を含むLLCを抜き換えようと思っています。

そこで質問なのですが、純正のラジエターコアに交換する際に、約ナンリッターほどLLCは必要でしょうか?

もし途中で足りなくなったときに買いに行くこともできないと困ってしまうので。。。

お忙しいとは思いますが、よろしくお願いします。
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Re:質問です
 かぼちゃ  - 06/3/24(金) 22:29 -

   ▼ナイト 金井さん:
>▼7さん:
>>▼ナイトスポーツ・中里さん:
>>>▼7さん:
>>>>こんにちは。FD6型に乗っています。計を付けたいのですが
>>>>ナイトさんから出てるオイル・アウトレット・アダプターセンサーサイズ1/8PTツイン用を使えばそこから油圧と油温 両方とれるのでしょうか?
>>>
>>>お問い合わせありがとうございます。
>>>この商品はDEFIさんのセンサーに合わせて製作致しましたので、
>>>そちらであれば油圧・油温がとれます。宜しくお願い致します。
>>
>>メーターはBLITZさんを付ける予定なのですがBLITZさんのも
>>1/8PTなのですが取り付けは可能でしょうか?
>>それともDEFIさん専用なのでしょうか?
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。弊社で確認が取れていますのは
>トラストさんとデフィーさんです。
>油温計はセンサーの先端の角が落ちているものなら行けるのですが
>何とも微妙です。
>ブリッツさんもいけたと思ったのですが。。
>確か生産時期によって変わったとも思ったのですが・・
>うーん。定かでないんです。
>ごめんなさい。
>物はありますか?
>あれば、送っていただければちょっと付けてみて確認しますが。
>いかがでしょう。
>
>金井


FD6型にオイル・アウトレット・アダプターセンサーサイズ1/8PTツイン用とブリッツの油温と油圧センサーを取り付けました。
SBC i-colorのオプションセンサーなので同じ物か判りませんが、油温センサーの角は落ちていません。測ったわけではありませんが、目測で(記憶が確かなら)シールテープ無しで手締めでセンサーの先端のクリアランスが1〜2mm、シールテープありで工具を使って絞めて3〜5mmくらいあったと思います。


便乗質問で、ブーストコントローラーのセッティングについてなんですが、ゲインの設定は3速全開で走ってみてオーバーシュートが最も少ない設定にすればいいのでしょうか?
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FCのホイールマッチングについて
 toshirou  - 06/3/24(金) 21:37 -

   FCのリアホイールを変えようと思っているのですが、16インチ,8J,OFF-4
ははけるのでしょうか?

車高調はついています。
よろしくお願いいたします。
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Re:白煙がでます。
 [名前なし]  - 06/3/24(金) 21:18 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼クレイジーさん:
>>FD3形に5型のエンジン・タービンのせ替え後に、マフラーから白煙が出ます。
>>コンピューターはパワーFCの3形用のままです。
>>タービンに異常はないようです。
>>オイルフィラーキャップの裏側に水滴のようなものがあったので、オイル交換はしてみましたが、一時的には止まりましたが、再発しました。
>>考えられる原因がなにかありましたら、教えてほしいのですが、宜しくお願い致します。
>
>どんな時に白煙が出て、どんな時にとまりますか?(もしくは、とまるときは無いですか?)できるだけ状況を詳しく教えてください。
>中村

 アイドリング、止まってる時に白煙がでます。 走行中はでません。また、ブーストがかかってる時もでません。
エンジンを始動して、水温、油温が80℃くらいまで、温まると白煙がでます。
よろしくお願いします。
クレイジー
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Re:不動?
 まさえもん  - 06/3/24(金) 20:01 -

   ▼赤い陽炎さん:
>追記で
>
>もちろんリレーもチェックして下さいね。

イグニッションをONにしたときに『カチッ』と音がするのはインジェクターではないでしょうか?
インジェクター不動により燃料が行かずエンジンかからない・・・そんな理由ではないでしょうかねぇ?
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Re:FCリアキャンバー
 のん  - 06/3/24(金) 19:45 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼のんさん:
>>こんばんは。いつも御世話になっています。
>>
>>FC後期に乗っているのですが、リアのキャンバーがつきすぎています。
>>そこでキャンバーアジャスターを買おうと思っていたらすでについていました!
>>しかし、調整方法がいまいちよくわかりません。。。
>>真ん中のねじを回して調整すると思うのですが、キャンバーを戻すにはどちらに
>>まわせばいいのでしょうか?
>
>アジャスターは短くなるとネガティブが少なくなります。
>しかし、あまり短くするとデフがボディーに干渉します。したがって調整幅は1-1.5度ぐらいで、ネガティブが1度以内になることはありません。
>いろいろと試してみてください。
>中村
>
>
>>
>>大変わかりにくい質問かとは思いますがよろしくお願いします。

こんばんは。返信ありがとうございます。

ボディーに干渉するかどうかは静止した状態で干渉していなければ
問題ないのでしょうか?それとも実際に走らせてあたらないかを確認する
必要があるのでしょうか?質問攻めで申し訳ないのですが教えていただけないでしょうか。

よろしくお願いします。
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Re:質問です
 ナイト 金井 E-MAIL  - 06/3/24(金) 19:09 -

   ▼7さん:
>▼ナイトスポーツ・中里さん:
>>▼7さん:
>>>こんにちは。FD6型に乗っています。計を付けたいのですが
>>>ナイトさんから出てるオイル・アウトレット・アダプターセンサーサイズ1/8PTツイン用を使えばそこから油圧と油温 両方とれるのでしょうか?
>>
>>お問い合わせありがとうございます。
>>この商品はDEFIさんのセンサーに合わせて製作致しましたので、
>>そちらであれば油圧・油温がとれます。宜しくお願い致します。
>
>メーターはBLITZさんを付ける予定なのですがBLITZさんのも
>1/8PTなのですが取り付けは可能でしょうか?
>それともDEFIさん専用なのでしょうか?

こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。弊社で確認が取れていますのは
トラストさんとデフィーさんです。
油温計はセンサーの先端の角が落ちているものなら行けるのですが
何とも微妙です。
ブリッツさんもいけたと思ったのですが。。
確か生産時期によって変わったとも思ったのですが・・
うーん。定かでないんです。
ごめんなさい。
物はありますか?
あれば、送っていただければちょっと付けてみて確認しますが。
いかがでしょう。

金井
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Re:EBS-IVの制御について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/24(金) 19:02 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

▼趣味はサーキットさん:
>当方FD5型です。
>EBS-IVのコントロールパネル上にあるブースト設定表示の値は何かの制御に
>使用されていますでしょうか?
>例えばこの値よりコンマいくつをコンマ何秒間超えたらセーフ制御が入るとか。
>ちょっといま手元に取り説が無くて忘れてしまったのですが、もとよりこのような
>セーフ制御などはありましたでしょうか?

いいえ、警告音が出るだけです。フェールセーフはありません。
中村
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EBS-IVの制御について
 趣味はサーキット  - 06/3/24(金) 15:15 -

   当方FD5型です。
EBS-IVのコントロールパネル上にあるブースト設定表示の値は何かの制御に
使用されていますでしょうか?
例えばこの値よりコンマいくつをコンマ何秒間超えたらセーフ制御が入るとか。
ちょっといま手元に取り説が無くて忘れてしまったのですが、もとよりこのような
セーフ制御などはありましたでしょうか?
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Re:質問です
 7  - 06/3/24(金) 14:41 -

   ▼ナイトスポーツ・中里さん:
>▼7さん:
>>こんにちは。FD6型に乗っています。計を付けたいのですが
>>ナイトさんから出てるオイル・アウトレット・アダプターセンサーサイズ1/8PTツイン用を使えばそこから油圧と油温 両方とれるのでしょうか?
>
>お問い合わせありがとうございます。
>この商品はDEFIさんのセンサーに合わせて製作致しましたので、
>そちらであれば油圧・油温がとれます。宜しくお願い致します。

メーターはBLITZさんを付ける予定なのですがBLITZさんのも
1/8PTなのですが取り付けは可能でしょうか?
それともDEFIさん専用なのでしょうか?
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Re:FCのアイドルアップに付いて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/24(金) 14:34 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼ケンジさん:
>たびたびスミマセン
>FCのエアコン使用時のアイドルアップの調整は
>どの様に行うのですか?
>(私のFCはまったくしないので調整したいのですが・・・。)
>冷間時のアイドルアップは調整済みできちんとUPしていますが、
>A/C使用時のアップはBACVなどで行うのですか?それともCPUで制御?
>CPUを社外品に交換しているのでそれが、原因とも考えられますか?

はい、アイドルアップはコンピューターが行います。ですから、社外のコンピューターに交換されているなら、そのコンピューターの設定を確認してください。
中村
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Re:サーモスタットの事で質問が
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/24(金) 14:32 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼愛車さん:
>以前、水温上昇の事で投稿したFC前期に乗る者です。いま、ウォーターポンプを交換しているのですが、いざサーモを取り付けようと思ったらジグルバルブの向き(奥?手前?)がどうだったか忘れてしまいました。どちら向き?に取り付けたら良いのでしょうか。宜しくお願いいたします。

サーモスタットが入る範囲でバルブを上に向けてください。
中村
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Re:FCリアキャンバー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/24(金) 14:30 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼のんさん:
>こんばんは。いつも御世話になっています。
>
>FC後期に乗っているのですが、リアのキャンバーがつきすぎています。
>そこでキャンバーアジャスターを買おうと思っていたらすでについていました!
>しかし、調整方法がいまいちよくわかりません。。。
>真ん中のねじを回して調整すると思うのですが、キャンバーを戻すにはどちらに
>まわせばいいのでしょうか?

アジャスターは短くなるとネガティブが少なくなります。
しかし、あまり短くするとデフがボディーに干渉します。したがって調整幅は1-1.5度ぐらいで、ネガティブが1度以内になることはありません。
いろいろと試してみてください。
中村


>
>大変わかりにくい質問かとは思いますがよろしくお願いします。
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Re:白煙がでます。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/24(金) 14:25 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼クレイジーさん:
>FD3形に5型のエンジン・タービンのせ替え後に、マフラーから白煙が出ます。
>コンピューターはパワーFCの3形用のままです。
>タービンに異常はないようです。
>オイルフィラーキャップの裏側に水滴のようなものがあったので、オイル交換はしてみましたが、一時的には止まりましたが、再発しました。
>考えられる原因がなにかありましたら、教えてほしいのですが、宜しくお願い致します。

どんな時に白煙が出て、どんな時にとまりますか?(もしくは、とまるときは無いですか?)できるだけ状況を詳しく教えてください。
中村
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Re:ハブボルト
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/24(金) 14:23 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼ゆうたさん:
>こんばんは。
>FD3S リアのハブボルトを交換しようと思っているのですが、交換する際はフロントのように簡単にはいかないのでしょうか?
>ハブボルト装着する際は、規定のトルクなどあるのでしょうか?

リアーのハブボルトを抜くには、アクスルフランジをハブから抜かないと作業ができません。ですからプレスが必ず必要です。
それと、ハブボルトの交換はプレスによる抜き変えですから、規定トルクは無いですよ。
中村
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Re:白煙
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/24(金) 13:44 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼ナイト信者さん:
>はじめまして、ではないのですが似たようなもんです。
>FCのTO4Eウエストゲートに乗ってますが最近、週に1、2度暖気中に
>白煙が出て困ってます。エンジンかけ始めは普通ですがだんだん白煙が
>多くなりそのうち辺り一面真っ白。暖気が済んで走り出してしばらく
>するとおさまります。タービンのオイル漏れかと思うのですが・・・。

もしもオイルの臭いのする白煙なら、タービンもしくはブローバイ循環装置のトラブルが考えられます。でもそうではないなら、プラグのかぶりの可能性もありますよ。


>仮にそうだとしてタービンOHとなると症状にもよると思いますが、
>予算はどれくらい見ておけばよいでしょうか?

先に正しい原因を突き止める必要がありますよ。


>
>それと、リアワイパーが動きっぱなし、動かないなどバカになってしまい
>メーター横のスイッチは新品に換えたのですが直りません。他に考え
>られる所はどこでしょうか?

もしもそうならワイパーモーターの中のスイッチのトラブルです。
アッセンブリーになりますよ。
中村


>
>宜しくお願いします。
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FCのアイドルアップに付いて
 ケンジ  - 06/3/24(金) 0:07 -

   たびたびスミマセン
FCのエアコン使用時のアイドルアップの調整は
どの様に行うのですか?
(私のFCはまったくしないので調整したいのですが・・・。)
冷間時のアイドルアップは調整済みできちんとUPしていますが、
A/C使用時のアップはBACVなどで行うのですか?それともCPUで制御?
CPUを社外品に交換しているのでそれが、原因とも考えられますか?
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サーモスタットの事で質問が
 愛車  - 06/3/23(木) 23:45 -

   以前、水温上昇の事で投稿したFC前期に乗る者です。いま、ウォーターポンプを交換しているのですが、いざサーモを取り付けようと思ったらジグルバルブの向き(奥?手前?)がどうだったか忘れてしまいました。どちら向き?に取り付けたら良いのでしょうか。宜しくお願いいたします。
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FCリアキャンバー
 のん  - 06/3/23(木) 23:41 -

   こんばんは。いつも御世話になっています。

FC後期に乗っているのですが、リアのキャンバーがつきすぎています。
そこでキャンバーアジャスターを買おうと思っていたらすでについていました!
しかし、調整方法がいまいちよくわかりません。。。
真ん中のねじを回して調整すると思うのですが、キャンバーを戻すにはどちらに
まわせばいいのでしょうか?

大変わかりにくい質問かとは思いますがよろしくお願いします。
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Re:水温上昇対策に於けるクーリングボンネットの効...
 黄8の松  - 06/3/23(木) 23:09 -

   ronさんへ、jawayさんへ

>私は小手先チューンを追求するです。(笑)

ノーマルボンネットにボンネット用開閉ダンパーを着けると、ボディとボンネット
の間に約10mm隙間ができ、カッコ悪いけど5万以内の熱対策チューンも有りかな。

レブスピードの結果知りたいですね。
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