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Re:FCのホイールマッチングについて
 toshirou  - 06/3/25(土) 22:40 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼toshirouさん：
>>FCのリアホイールを変えようと思っているのですが、１６インチ,８J,OFF-4
>>ははけるのでしょうか？
>>
>>車高調はついています。
>>よろしくお願いいたします。
>
>オフセットがー４ですか。それは無理ですよ。
>中村

中村様、ご返答ありがとうございます。
８ｊだと大体限界はオフセットいくらになるのでしょうか？
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Re:白煙がでます。
 クレイジー  - 06/3/25(土) 22:24 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼クレイジーさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>▼［名前なし］さん：
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>こんにちは。
>>>>>
>>>>>▼クレイジーさん：
>>>>>>FD３形に５型のエンジン・タービンのせ替え後に、マフラーから白煙が出ます。
>>>>>>コンピューターはパワーFCの３形用のままです。
>>>>>>タービンに異常はないようです。
>>>>>>オイルフィラーキャップの裏側に水滴のようなものがあったので、オイル交換はしてみましたが、一時的には止まりましたが、再発しました。
>>>>>>考えられる原因がなにかありましたら、教えてほしいのですが、宜しくお願い致します。
>>>>>
>>>>>どんな時に白煙が出て、どんな時にとまりますか？（もしくは、とまるときは無いですか？）できるだけ状況を詳しく教えてください。
>>>>>中村
>>>
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>>
>>>>　アイドリング、止まってる時に白煙がでます。　走行中はでません。また、ブーストがかかってる時もでません。
>>>>エンジンを始動して、水温、油温が80℃くらいまで、温まると白煙がでます。
>>>
>>>確認ですが、始動して、水温が上がるまでの間に白煙が出るのですか？
>>>温まったり、走行していると白煙は出ないのですか？
>>>渋滞にはまったりすると白煙が出るのですか？
>>>もしもそうならプラグのカブリだと思います。
>>>いかがでしょうか。
>>>中村
>>>
>>>
>>>>よろしくお願いします。
>>>>クレイジー
>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>>
>>ありがとうございます。
>>　水温が上がるまでは、白煙がでません。
>>渋滞などで、とまってるとモクモクでます。
>>走行中は、でないです。
>
>水温が上がるまでは白煙が出ないと言うのが変ですね。それならプラグのカブリでは無いかもしれません。でも走行中に出ないなら、タービン本体の問題では無いでしょう。
>そうなるとブローバイガス循環装置などのトラブルかもしれません。
>まず、白煙が出た時に、オイルフィーラーキャップを開けて白煙がとまるかどうか確認してください。もしもとまるようなら、循環装置のトラブルです。


こんばんわ。　オイルフィーラーキャップを開けても白煙がとまりません。
　何が原因でしょうか?
　あと、6型のエンジン本体に、3型の循環装置、タービン、その他は、3型の部品をすべて使用しています。メータリングオイルポンプだけ6型のを使用していますが、それが、白煙の原因に関係あるでしょうか?
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Re:不動？
 fd E-MAIL  - 06/3/25(土) 20:38 -
   ▼まさえもんさん：
>▼赤い陽炎さん：
>>追記で
>>
>>もちろんリレーもチェックして下さいね。
>
>イグニッションをＯＮにしたときに『カチッ』と音がするのはインジェクターではないでしょうか？
>インジェクター不動により燃料が行かずエンジンかからない・・・そんな理由ではないでしょうかねぇ？
　

赤い陽炎様　まさえもん様

回答ありがとうございます。
やはり原因解明は難しいですね。

直さなければ安心して乗れませんので、解るまで
ハーネス等調べてみます。

ありがとうございました。
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Re:Ｅｇが吹けない＆ブースト掛からない(ーー;)
 ７姫  - 06/3/25(土) 19:08 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼７姫さん：
>>はじめましてこんにちは、４型のＦＤに乗っている７姫と申します。
>>ご教授頂きたく、書き込みさせて頂きました。
>>
>>今年のはじめごろから、症状が出始めたのですが。
>>内容は、
>>・ブーストが掛かる様に踏み込むと「バスッ、バスッ」と息継ぎをする感じで吹けなくなります。
>>ブーストをかけない様に負圧を保っていれば、ちゃんと吹けます。
>>
>>初めのころは２週間に１回ぐらいのペースで症状が出ていて、燃料系かと思って燃料フィルターを交換しましたが改善されず、最近では毎日この状態です。
>>自分でできそうな、インタークーラーのパイプの割れ・抜け、ブローオフは点検したのですが問題なさそうです。
>>
>>車の仕様は、
>>Ｈ８年４型ＦＤ・走行距離約１３万キロ・仕様用途は通勤（ブーストはあまり掛けずに、２〜３千回転でシフトアップ）
>>社外マフラー・社外ブローオフ・ブーストコントローラー・社外ブースト計
>>
>>毎日通勤で使っているのですが、負圧を保つようにして乗っていても大丈夫でしょうか？
>
>コンピューターは純正ですか？もしも純正なら、フェールセーフの可能性があります。まずディーラーでモニターチェックを受けてください。すぐに原因がわかるかもしれません。
>中村
>
>
>>
>>よろしくお願いします。

お返事ありがとうございます。
コンピューターは純正ですので、ディーラーに持ち込んでみます。
結果が分かったらご報告させていただきます。
ありがとうございました。m(__)m
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Re:白煙がでます。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/25(土) 17:43 -
   ▼クレイジーさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼［名前なし］さん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんにちは。
>>>>
>>>>▼クレイジーさん：
>>>>>FD３形に５型のエンジン・タービンのせ替え後に、マフラーから白煙が出ます。
>>>>>コンピューターはパワーFCの３形用のままです。
>>>>>タービンに異常はないようです。
>>>>>オイルフィラーキャップの裏側に水滴のようなものがあったので、オイル交換はしてみましたが、一時的には止まりましたが、再発しました。
>>>>>考えられる原因がなにかありましたら、教えてほしいのですが、宜しくお願い致します。
>>>>
>>>>どんな時に白煙が出て、どんな時にとまりますか？（もしくは、とまるときは無いですか？）できるだけ状況を詳しく教えてください。
>>>>中村
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>>
>>>　アイドリング、止まってる時に白煙がでます。　走行中はでません。また、ブーストがかかってる時もでません。
>>>エンジンを始動して、水温、油温が80℃くらいまで、温まると白煙がでます。
>>
>>確認ですが、始動して、水温が上がるまでの間に白煙が出るのですか？
>>温まったり、走行していると白煙は出ないのですか？
>>渋滞にはまったりすると白煙が出るのですか？
>>もしもそうならプラグのカブリだと思います。
>>いかがでしょうか。
>>中村
>>
>>
>>>よろしくお願いします。
>>>クレイジー


ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>
>ありがとうございます。
>　水温が上がるまでは、白煙がでません。
>渋滞などで、とまってるとモクモクでます。
>走行中は、でないです。

水温が上がるまでは白煙が出ないと言うのが変ですね。それならプラグのカブリでは無いかもしれません。でも走行中に出ないなら、タービン本体の問題では無いでしょう。
そうなるとブローバイガス循環装置などのトラブルかもしれません。
まず、白煙が出た時に、オイルフィーラーキャップを開けて白煙がとまるかどうか確認してください。もしもとまるようなら、循環装置のトラブルです。
中村
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Re:Ｅｇが吹けない＆ブースト掛からない(ーー;)
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/25(土) 17:39 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼７姫さん：
>はじめましてこんにちは、４型のＦＤに乗っている７姫と申します。
>ご教授頂きたく、書き込みさせて頂きました。
>
>今年のはじめごろから、症状が出始めたのですが。
>内容は、
>・ブーストが掛かる様に踏み込むと「バスッ、バスッ」と息継ぎをする感じで吹けなくなります。
>ブーストをかけない様に負圧を保っていれば、ちゃんと吹けます。
>
>初めのころは２週間に１回ぐらいのペースで症状が出ていて、燃料系かと思って燃料フィルターを交換しましたが改善されず、最近では毎日この状態です。
>自分でできそうな、インタークーラーのパイプの割れ・抜け、ブローオフは点検したのですが問題なさそうです。
>
>車の仕様は、
>Ｈ８年４型ＦＤ・走行距離約１３万キロ・仕様用途は通勤（ブーストはあまり掛けずに、２〜３千回転でシフトアップ）
>社外マフラー・社外ブローオフ・ブーストコントローラー・社外ブースト計
>
>毎日通勤で使っているのですが、負圧を保つようにして乗っていても大丈夫でしょうか？

コンピューターは純正ですか？もしも純正なら、フェールセーフの可能性があります。まずディーラーでモニターチェックを受けてください。すぐに原因がわかるかもしれません。
中村


>
>よろしくお願いします。
・ツリー全体表示
Re:ＥＢＳ−IIIの配線処理
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/25(土) 17:37 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼Ｍ−ＦＤさん：
>いつもお世話になっております。
>前回、ＥＢＳのハーネスを購入させて頂き、その際にＥＢＳのオリジナルソレノイド１個での取り付け方法について図説を頂いて、図説通り取り付けも完了しました。学習もまだ進んでおりませんので上限０．７５ｋｇで設定して３回程フルアクセルを行っております。今の所はブースト上限で強制的に下げており、ブーストが安定しておりません。学習が進めば問題なくなると思いますが配線面でお聞きしたいことがあります。ＥＢＳオリジナルソレノイドで取り付けを行い、純正ソレノイド配管についてはアクチュエーターから外したものを両方をＵ字配管で接続しておりますが純正ソレノイドのコネクターは差したままにしております。
>オリジナルソレノイド管理の場合は純正ソレノイドの配線はコネクターを外すのでしょうか？

いいえ、そのまま接続したままでOKですよ。
不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
中村


>宜しくお願い致します。
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Re:fc3s　ラジエター交換時のLLCの量。
 新型  - 06/3/25(土) 16:53 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼新型さん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>>はじめまして、こんばんわ。
>>
>>今回、fcのラジエターを交換する事になりこの際なのでリザーブタンク内を含むLLCを抜き換えようと思っています。
>>
>>そこで質問なのですが、純正のラジエターコアに交換する際に、約ナンリッターほどLLCは必要でしょうか？
>
>約１０Lです。
>中村
>
>
>>
>>もし途中で足りなくなったときに買いに行くこともできないと困ってしまうので。。。
>>
>>お忙しいとは思いますが、よろしくお願いします。


ありがとうございます。
早速交換してみようと思います＾＾
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便乗です。
 takeshizz  - 06/3/25(土) 14:41 -
   こんにちは。
便乗で質問させてください。

FC後期なのですが、ブレーキをかけた時、右のブレーキ
ランプは点灯するのですが、左のブレーキランプが点灯
しない代わりにバック灯と左のブレーキランプがうっすら
点灯する症状で困っています。
テールレンズからすぐのコネクタ部分には水濡れや腐食
らしきものは確認できませんでした。

症状が出始めたころはスモール又はライトオン時での現象
でしたが現在は常に上記の症状です。
左後ろのウィンカーも点滅しなくなってしまいました。

この場合もＰＴ　II型さんと同じ様にアースポイントの
緩みや接触不良が考えられるのでしょうか?

もしお心当たりがあれば、教えていただけましたら幸い
です。
宜しくお願いいたします。


▼ナイト　金井さん：
>▼ＰＴ　II型さん：
>>お世話になります。
>>下記の症状が見られるのですがそれぞれ関連した原因があるのではないかと
>>思います。宜しければアドバイスお願い致します。
>>
>>1.右ウィンカーを出すと点滅が通常より速い。
>>　ヘッドライトを点灯するとこの症状が起こりスモールライト時は
>>　起こりません。
>>2.右リトラの開きが鈍いです。上記同様ヘッドライト点灯時に動きが鈍い。
>>　点灯せずリトラ開閉スイッチでの開きは問題なし。
>>3.ヘッドライト点灯すると車内の右ウィンカー、ハイビーム表示灯が
>>　ぼんやり点灯します。
>>4.右ヘッドライトが通常より暗い。
>>
>>上記4.はバルブ交換しましたが1.〜4.いずれも改善しませんでした。
>>
>>宜しくお願い致します。
>>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　上
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。心当たりがあります。ちょっと試してみてください。
>
>フロントバンパーを外さなければなりませんが
>フロントメンバー（ホーンが固定されている部分です）
>に集中アースポイントが左右２箇所あります。
>ボルトで止まっているだけなのですが
>それを外して錆などを磨いて落とし固定。更にバッテリーマイナスに
>直接つなげてアースできるように延長してみてください。
>１・２型などの古い車両はそこのアーストラブルが多いです。
>確かに上記のような症状になった車両もありました。
>それで、弊社でもそこのパーツを作りました。
>ライトもウインカーもその集中アースポイントが絡んでいます。
>古い車には効果大です。
>
>金井
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Re:白煙がでます。
 クレイジー  - 06/3/25(土) 13:43 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼［名前なし］さん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>▼クレイジーさん：
>>>>FD３形に５型のエンジン・タービンのせ替え後に、マフラーから白煙が出ます。
>>>>コンピューターはパワーFCの３形用のままです。
>>>>タービンに異常はないようです。
>>>>オイルフィラーキャップの裏側に水滴のようなものがあったので、オイル交換はしてみましたが、一時的には止まりましたが、再発しました。
>>>>考えられる原因がなにかありましたら、教えてほしいのですが、宜しくお願い致します。
>>>
>>>どんな時に白煙が出て、どんな時にとまりますか？（もしくは、とまるときは無いですか？）できるだけ状況を詳しく教えてください。
>>>中村
>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>>
>>　アイドリング、止まってる時に白煙がでます。　走行中はでません。また、ブーストがかかってる時もでません。
>>エンジンを始動して、水温、油温が80℃くらいまで、温まると白煙がでます。
>
>確認ですが、始動して、水温が上がるまでの間に白煙が出るのですか？
>温まったり、走行していると白煙は出ないのですか？
>渋滞にはまったりすると白煙が出るのですか？
>もしもそうならプラグのカブリだと思います。
>いかがでしょうか。
>中村
>
>
>>よろしくお願いします。
>>クレイジー

ありがとうございます。
　水温が上がるまでは、白煙がでません。
渋滞などで、とまってるとモクモクでます。
走行中は、でないです。
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Ｅｇが吹けない＆ブースト掛からない(ーー;)
 ７姫  - 06/3/25(土) 13:30 -
   はじめましてこんにちは、４型のＦＤに乗っている７姫と申します。
ご教授頂きたく、書き込みさせて頂きました。

今年のはじめごろから、症状が出始めたのですが。
内容は、
・ブーストが掛かる様に踏み込むと「バスッ、バスッ」と息継ぎをする感じで吹けなくなります。
ブーストをかけない様に負圧を保っていれば、ちゃんと吹けます。

初めのころは２週間に１回ぐらいのペースで症状が出ていて、燃料系かと思って燃料フィルターを交換しましたが改善されず、最近では毎日この状態です。
自分でできそうな、インタークーラーのパイプの割れ・抜け、ブローオフは点検したのですが問題なさそうです。

車の仕様は、
Ｈ８年４型ＦＤ・走行距離約１３万キロ・仕様用途は通勤（ブーストはあまり掛けずに、２〜３千回転でシフトアップ）
社外マフラー・社外ブローオフ・ブーストコントローラー・社外ブースト計

毎日通勤で使っているのですが、負圧を保つようにして乗っていても大丈夫でしょうか？

よろしくお願いします。
・ツリー全体表示
ＥＢＳ−IIIの配線処理
 Ｍ−ＦＤ  - 06/3/25(土) 12:50 -
   いつもお世話になっております。
前回、ＥＢＳのハーネスを購入させて頂き、その際にＥＢＳのオリジナルソレノイド１個での取り付け方法について図説を頂いて、図説通り取り付けも完了しました。学習もまだ進んでおりませんので上限０．７５ｋｇで設定して３回程フルアクセルを行っております。今の所はブースト上限で強制的に下げており、ブーストが安定しておりません。学習が進めば問題なくなると思いますが配線面でお聞きしたいことがあります。ＥＢＳオリジナルソレノイドで取り付けを行い、純正ソレノイド配管についてはアクチュエーターから外したものを両方をＵ字配管で接続しておりますが純正ソレノイドのコネクターは差したままにしております。
オリジナルソレノイド管理の場合は純正ソレノイドの配線はコネクターを外すのでしょうか？
宜しくお願い致します。
・ツリー全体表示
ＦＣのシートレールについて。
 零毀  - 06/3/25(土) 12:20 -
   いつも参考にさせていただいております。
現在ＦＣ３Ｓの乗っています。
そこで質問させていただきたいのですが、今スパルコのバケットシートを
ブリッドのレールにつけているのですが予想通りシートポジションが上が
ってしまっています。
過去ログを調べたんですが皆さん同じことで悩んでることもわかりました。
左右分割タイプのレールを購入しようとも考えたのですがガタツキがでる
とのことなのでちょっと不安に思っています。

そこで純正シートレールは両方ロックする機構なのでこれにステーをつけ
バケットシートをつけようかと思ったんですが左右の穴の位置が違うので
どうしようか悩んでいます。
何とかステーをつけれた場合レールの間にシートを落とし込むことはでき
るのでしょうか？
このように純正シートレールを加工して使ってる人はいますでしょうか？
またどのように加工されているのか教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

長文失礼しました。
・ツリー全体表示
Re:メタリットのガスケットについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/25(土) 9:06 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼赤FCさん：
>教えてください。
>FC用メタリットを中古でGETしたのですが、ガスケットが無かったので自分で揃えようと思うのですが、
>サイズはどのようなものを揃えればいいですか？

純正のガスケットをそのままご使用ください。
宜しくお願いします。
中村


>現在付いているフロントパイプと触媒は純正で、マフラーはナイトさんのステンのものです。
>よろしくお願いします。
・ツリー全体表示
Re:fc3s　ラジエター交換時のLLCの量。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/25(土) 9:05 -
   ▼新型さん：
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>はじめまして、こんばんわ。
>
>今回、fcのラジエターを交換する事になりこの際なのでリザーブタンク内を含むLLCを抜き換えようと思っています。
>
>そこで質問なのですが、純正のラジエターコアに交換する際に、約ナンリッターほどLLCは必要でしょうか？

約１０Lです。
中村


>
>もし途中で足りなくなったときに買いに行くこともできないと困ってしまうので。。。
>
>お忙しいとは思いますが、よろしくお願いします。
・ツリー全体表示
Re:質問です
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/25(土) 9:03 -
   ▼かぼちゃさん：
>▼ナイト　金井さん：
>>▼7さん：
>>>▼ナイトスポーツ・中里さん：
>>>>▼7さん：
>>>>>こんにちは。ＦＤ６型に乗っています。計を付けたいのですが
>>>>>ナイトさんから出てるオイル・アウトレット・アダプターセンサーサイズ1/8ＰＴツイン用を使えばそこから油圧と油温　両方とれるのでしょうか？
>>>>
>>>>お問い合わせありがとうございます。
>>>>この商品はＤＥＦＩさんのセンサーに合わせて製作致しましたので、
>>>>そちらであれば油圧・油温がとれます。宜しくお願い致します。
>>>
>>>メーターはＢＬＩＴＺさんを付ける予定なのですがＢＬＩＴＺさんのも
>>>1/8ＰＴなのですが取り付けは可能でしょうか？
>>>それともＤＥＦＩさん専用なのでしょうか？
>>
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。弊社で確認が取れていますのは
>>トラストさんとデフィーさんです。
>>油温計はセンサーの先端の角が落ちているものなら行けるのですが
>>何とも微妙です。
>>ブリッツさんもいけたと思ったのですが。。
>>確か生産時期によって変わったとも思ったのですが・・
>>うーん。定かでないんです。
>>ごめんなさい。
>>物はありますか？
>>あれば、送っていただければちょっと付けてみて確認しますが。
>>いかがでしょう。
>>
>>金井
>
>
>ＦＤ６型にオイル・アウトレット・アダプターセンサーサイズ1/8ＰＴツイン用とブリッツの油温と油圧センサーを取り付けました。
>SBC i-colorのオプションセンサーなので同じ物か判りませんが、油温センサーの角は落ちていません。測ったわけではありませんが、目測で（記憶が確かなら）シールテープ無しで手締めでセンサーの先端のクリアランスが1〜2mm、シールテープありで工具を使って絞めて3〜5mmくらいあったと思います。
>

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
>
>便乗質問で、ブーストコントローラーのセッティングについてなんですが、ゲインの設定は3速全開で走ってみてオーバーシュートが最も少ない設定にすればいいのでしょうか？

理想は５速全開でのセッティングです。しかし、そのような状況は無理ですから、もっと低い速度でセッティングして、速度が高い場合を推測しながらセッティングするのです。参考にしてください。
中村
・ツリー全体表示
Re:FCのホイールマッチングについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/25(土) 9:00 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼toshirouさん：
>FCのリアホイールを変えようと思っているのですが、１６インチ,８J,OFF-4
>ははけるのでしょうか？
>
>車高調はついています。
>よろしくお願いいたします。

オフセットがー４ですか。それは無理ですよ。
中村
・ツリー全体表示
Re:白煙がでます。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/25(土) 8:57 -
   ▼［名前なし］さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼クレイジーさん：
>>>FD３形に５型のエンジン・タービンのせ替え後に、マフラーから白煙が出ます。
>>>コンピューターはパワーFCの３形用のままです。
>>>タービンに異常はないようです。
>>>オイルフィラーキャップの裏側に水滴のようなものがあったので、オイル交換はしてみましたが、一時的には止まりましたが、再発しました。
>>>考えられる原因がなにかありましたら、教えてほしいのですが、宜しくお願い致します。
>>
>>どんな時に白煙が出て、どんな時にとまりますか？（もしくは、とまるときは無いですか？）できるだけ状況を詳しく教えてください。
>>中村

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
>
>　アイドリング、止まってる時に白煙がでます。　走行中はでません。また、ブーストがかかってる時もでません。
>エンジンを始動して、水温、油温が80℃くらいまで、温まると白煙がでます。

確認ですが、始動して、水温が上がるまでの間に白煙が出るのですか？
温まったり、走行していると白煙は出ないのですか？
渋滞にはまったりすると白煙が出るのですか？
もしもそうならプラグのカブリだと思います。
いかがでしょうか。
中村


>よろしくお願いします。
>クレイジー
・ツリー全体表示
Re:FCリアキャンバー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/25(土) 8:54 -
   ▼のんさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼のんさん：
>>>こんばんは。いつも御世話になっています。
>>>
>>>FC後期に乗っているのですが、リアのキャンバーがつきすぎています。
>>>そこでキャンバーアジャスターを買おうと思っていたらすでについていました！
>>>しかし、調整方法がいまいちよくわかりません。。。
>>>真ん中のねじを回して調整すると思うのですが、キャンバーを戻すにはどちらに
>>>まわせばいいのでしょうか？
>>
>>アジャスターは短くなるとネガティブが少なくなります。
>>しかし、あまり短くするとデフがボディーに干渉します。したがって調整幅は１-１．５度ぐらいで、ネガティブが１度以内になることはありません。
>>いろいろと試してみてください。
>>中村
>>
>>
>>>
>>>大変わかりにくい質問かとは思いますがよろしくお願いします。
>
>こんばんは。返信ありがとうございます。

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>
>ボディーに干渉するかどうかは静止した状態で干渉していなければ
>問題ないのでしょうか？それとも実際に走らせてあたらないかを確認する
>必要があるのでしょうか？

実際に走らせる必要があります。走って確認してください。
中村


質問攻めで申し訳ないのですが教えていただけないでしょうか。
>
>よろしくお願いします。
・ツリー全体表示
メタリットのガスケットについて
 赤FC  - 06/3/25(土) 8:39 -
   教えてください。
FC用メタリットを中古でGETしたのですが、ガスケットが無かったので自分で揃えようと思うのですが、
サイズはどのようなものを揃えればいいですか？
現在付いているフロントパイプと触媒は純正で、マフラーはナイトさんのステンのものです。
よろしくお願いします。
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