2006 / 2
 
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キャリパーの状態
 白７  - 06/2/1(水) 23:01 -
   お世話になります。この度約１０万キロのＦＣ３Ｓ後期のリヤブレーキキャリパー（純正）のＯＨをしようと思いインナーパーツを取り寄せました。

ＳＳＴでピストンを回して外した後にキャリパーのシリンダーの状態を見たのですが、シリンダー内のシールの溝から奥への方向にかけて半分の深さぐらいまでテーパー状になっているのです。（左右共に）特にカジった傷や虫食い穴のような状態は見受けられませんが。

こんなシリンダーの減り方初めて見たような気がしまして、どういった原因が考えられるのでしょうか？気になって仕方ありません。アドバイス宜しくお願い致します。
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エアコンレス
 ＦＣ好き  - 06/2/1(水) 20:22 -
   少々質問なのですが、ＦＣをエアコンレスにした場合はクランクについているエアコン用のプーリーはとってもよろしいのでしょうか？

パワステプーリーの奥についているので取り外した場合は若干パワステプーリーの位置が奥にいってしまうのでパワステのベルトは大丈夫なのかと思い質問しました。
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Re:エンジンがかかりません。
 よねたろう  - 06/2/1(水) 18:04 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。

お忙しいところ早速の返事ありがとうございます。
すいません。
うまく返信できなくておかしくなってしまいました。

>ＣＰＵのアースは、１ＡＦ、１ＡＪ、１Ｘ、１ＡＢ、この４箇所がエンジンのオイルフィルターの近くでアースされています。そして、１Ｌがインマニの後ろのエンジンハンガーでアースされています。まずはこの２箇所のアースを見てください。

上記５カ所はカップラー側とボディでの導通はありました。
ケーブルに直接は取ってないですが、、、

>フェールポンプレジスターをカプラーでショートさせるとどうなりますか？

それはやっていません。
現在仕事中のため帰って試してみます。
ただ、他のＦＤ（１型）に私のレジスターを取り付けた時は正常に始動しました。
では、よろしくお願いします。
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Re:エンジンがかかりません。
 よねたろう  - 06/2/1(水) 18:01 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>▼よねたろうさん：
>>お世話になります。
>>ＦＤ４型なのですが、エンジンが突然止まって、それ以降、初爆はあるのですがすぐに止まってしまいます。
>>いろいろ原因を探した結果、燃料ポンプに電気が着てないところまでは探し出しました。
>>リレーその他センサー関係はチェックしてもらった結果は異常無しで、
>>フューエルポンプリレーを短絡させると電源は来て始動できました。
>>また、リレーからCPU端子の4F-L/Wまでの導通もありました。
>>CPUをノーマルとP-FCで交換しても始動しません。
>>あと私が考えられるのはCPU後のアースの断線くらいなのですが、
>>どの端子にアース（出力？）されているかがわかりません。
>
>ＣＰＵのアースは、１ＡＦ、１ＡＪ、１Ｘ、１ＡＢ、この４箇所がエンジンのオイルフィルターの近くでアースされています。そして、１Ｌがインマニの後ろのエンジンハンガーでアースされています。まずはこの２箇所のアースを見てください。
>
>
>>この場合、どのようにチェックしたらよいかご教授願えないでしょうか？
>>あと、最悪の場合リレーから直接アースに落として走行しても問題ないのでしょうか？
>
>フェールポンプレジスターをカプラーでショートさせるとどうなりますか？
>中村
>
>
>>以上よろしくお願いします。
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Re:エンジンがかかりません。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/2/1(水) 17:40 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

▼よねたろうさん：
>お世話になります。
>ＦＤ４型なのですが、エンジンが突然止まって、それ以降、初爆はあるのですがすぐに止まってしまいます。
>いろいろ原因を探した結果、燃料ポンプに電気が着てないところまでは探し出しました。
>リレーその他センサー関係はチェックしてもらった結果は異常無しで、
>フューエルポンプリレーを短絡させると電源は来て始動できました。
>また、リレーからCPU端子の4F-L/Wまでの導通もありました。
>CPUをノーマルとP-FCで交換しても始動しません。
>あと私が考えられるのはCPU後のアースの断線くらいなのですが、
>どの端子にアース（出力？）されているかがわかりません。

ＣＰＵのアースは、１ＡＦ、１ＡＪ、１Ｘ、１ＡＢ、この４箇所がエンジンのオイルフィルターの近くでアースされています。そして、１Ｌがインマニの後ろのエンジンハンガーでアースされています。まずはこの２箇所のアースを見てください。


>この場合、どのようにチェックしたらよいかご教授願えないでしょうか？
>あと、最悪の場合リレーから直接アースに落として走行しても問題ないのでしょうか？

フェールポンプレジスターをカプラーでショートさせるとどうなりますか？
中村


>以上よろしくお願いします。
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エンジンがかかりません。
 よねたろう  - 06/2/1(水) 17:24 -
   お世話になります。
ＦＤ４型なのですが、エンジンが突然止まって、それ以降、初爆はあるのですがすぐに止まってしまいます。
いろいろ原因を探した結果、燃料ポンプに電気が着てないところまでは探し出しました。
リレーその他センサー関係はチェックしてもらった結果は異常無しで、
フューエルポンプリレーを短絡させると電源は来て始動できました。
また、リレーからCPU端子の4F-L/Wまでの導通もありました。
CPUをノーマルとP-FCで交換しても始動しません。
あと私が考えられるのはCPU後のアースの断線くらいなのですが、
どの端子にアース（出力？）されているかがわかりません。
この場合、どのようにチェックしたらよいかご教授願えないでしょうか？
あと、最悪の場合リレーから直接アースに落として走行しても問題ないのでしょうか？
以上よろしくお願いします。
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