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: 深夜でのお返事、誠に恐縮でございます。 : 了解いたしました。 : 中村さんの言われるチューニングですと約30馬力くらいのアップになるということですよね？？ : ノーマルで255馬力ですから約280馬力くらいになるということですかぁ・・。 : エンジンの安全マージンと自分のスキルに合わせてそれくらいにしておいた方がいいのかなぁ。。 : よく考えてみます。ありがとうございました。 : : ナイトスポーツ中村です。 : : こんばんは。 : : : 早速のお返事ありがとうございます。 : : : 中村さんの言われる、メタリットとフロントパイプ : : : の装着で、工賃含めていくらくらいになりますか？ : : メタリットとフロントパイプが１４４，９００円で工賃が２万ぐらい（すみません現在工賃表が手元にありません。）です。 : : よろしくお願いします。 : : 中村 : : : : : : : : ナイトスポーツ中村です。 : : : : こんにちは。 : : : : : いつも楽しく拝見しております。 : : : : : 私のＦＤは２型で、社外のマフラとキノコエアクリくらいのノーマルです。 : : : : : 費用はなるべくかけないで３５０馬力くらいにするには : : : : : どのようなチューニングをすればよいですか？ : : : : : つまらない質問ですが、教えてください。 : : : : ストレート構造の効率の良いマフラーとメタリットにフロントパイプの交換をして、コンピューターで燃調を取り、ブースト圧を１Ｋに上げると３５０-３６０馬力になります。 : : : : メタリットで１５馬力ぐらい。フロントパイプでも１５馬力ぐらいのアップが望めます。 : : : : 現在はマフラーのみということですから、コンピューターはノーマルで大丈夫ですが、それ以上のチューニング（パワーアップ）を行うなら、コンピューターでの燃調が必要になります。 : : : : いかがでしょうか、なんとなくご理解いただけますでしょうか。 : : : : 不明な点がありましたら、遠慮なくご質問ください。 : : : : 中村

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