Contributor パール 日時 2004 年 11 月 29 日 22:28:08: Remote-host:yahoobb221086080041.bbtec.net/221.86.80.41

回答先: Re: エンジン停止？ Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 11 月 29 日 09:10:10:

中村さん、ありがとうございます。
水温の件はECUではなさそうですね。
４ＢＥＡＴにしようかと検討中だったので、ノーマルECUが故障しているとなると辛いところでした。
配線等のチェックは自分でチャレンジしてみようと思います。

それと…走行中にエンジンが一瞬停止？したような感じでガクッとなる件はどうなんでしょうか？
発生するときは町乗りとかでのクルージング中か、低速でアクセルをOFFまたはパーシャルにしたときのような気がします。
現状、全開時には発生していません。
スロポジの故障でしょうか？
もしもスロポジの調整が必要ならば手順書をいただけると助かります。

以上、よろしくお願いします。

: ナイトスポーツ中村です。
: おはようございます。

: : ときどきなんですが…走行中にエンジンが一瞬停止？したような感じでガクッとなることがあります。
: : ちなみにマツダのリビルトエンジンに載せ換えて5000kmほど走行していますが、載せ換え以前にも同じようなことはあった気がします。
: : それと数日前ですが、水温計の表示がマイナスになったり異常な高温を示しました。
: : このときは一度キーを切ると正常になりました。
: : 水温計はダイアグノシスから取り出すタイプ（テクトムMDM-100）なので、エンジンの一瞬停止といい、ECUが誤動作しているような気がするのですが…。

: : 車はＦＤ４型で車検対応マフラーとエアクリを交換している程度です。
: : すいませんがアドバイスをお願いします。

: ダイアグから取り出す水温がそのようになるなら、センサーの配線かセンサー自体に問題があると思います。センサーと配線のチェックをしてもらってください。
: 中村

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