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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 11 月 29 日 09:14:46: Remote-host:p2236-ipbf407marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp/221.191.94.236
回答先: 息継ぎします Contributor たに 日時 2004 年 11 月 29 日 00:13:57:
ナイトスポーツ中村です。 おはようございます。 : ナイトスポーツの皆様、今晩は。 : 10月に下記の質問をさせて頂きました。 : 御社でスロポジ調整をして頂き、様子を見る事に : なったのですが、昨日同様の症状がでました。 : その時一瞬ですが燃料の警告灯がついたのですが : これは燃料の偏りでエアを吸ってるって事なので : しょうか? : ただ、ガソリンのメーターはちょうど半分を指して : おり、まっすぐな道で40kくらいで普通に走って : いたのですが、このような状況でもエアを吸ったり : するものでしょうか? ガソリンの警告灯はセンサーがタンク内にあり、残量が半分あれば点きません。 警告灯の点灯とは別に以前の症状が出たのでしょうか? 詳しく状況をうかがいたいので、後ほど金井よりご連絡を差し上げます。 よろしくお願いします。 中村 : : > ナイトスポーツの皆様、今晩は。 : > 時々(ほんとにたまにですが)2速2000回転〜3000回転くらいから : > アクセルを踏み込んだ時に、クラッチを一瞬切って、すぐに繋いだ様に : > 車がガクッとなって加速しない状態になる時があります。 : > 一瞬だけで、その後は何事も無かったように普通に加速します。 : > 3週間ほど前に御社で車をみて頂いた時は、クラッチはすべっていないとの : > 事でしたが、何か他に原因は考えられますか? : > また、同じような症状を経験された方がおられますでしょうか?
: >はい、スロポジの内部の破損があるとそのような症状が発生します。 : >お手数ですが金井までご連絡いただけますでしょうか。よろしくお願いします。 : >中村
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