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Contributor mills 日時 2004 年 11 月 27 日 00:24:44: Remote-host:yahoobb219213081001.bbtec.net/219.213.81.1 回答先: ECV（エキゾーストコントロールバルブ）について Contributor FC３Sオーナー 日時 2004 年 11 月 26 日 11:15:31:
: はじめまして。 : 仕様は社外フロントパイプ、触媒レス、スポーツマスラー、むき出し型エアクリでその他はノーマルです。 : よろしくお願いします。 私もＦＤにＥＣＶを取り付けていました。 取り付け後の感想ですが、かなりパワーダウンしました。もちろん全開状態での話です。フランジの内径が絞っていなくても真中にフラップがあるだけで全然違うもんなんだなと思いました。体感でかなり抜けが悪くなりパワーダウンしたのが分かります。２０馬力ぐらいは余裕で落ちたと思います。ブーストも０．９Ｋ掛かっていたのが０．７Ｋぐらいまで落ちました。それだけ抜けが悪くなったって事ですね。ブーストコントローラーの設定を変えて無理やり０．９Ｋ掛かるようにしましたが、それでも以前のパワーには戻りませんでしたね。 音量は結構変わりました。全閉で競技用マフラーが保安基準適合マフラーぐらいまでにはなりますね。でも全開時でも排気音の中にブフェ〜という排圧が掛かる音が混じります。 こんな感じでしたので私は１ヶ月で取り外してしまいました。今は大人しくマフラー本体を静かなものに変えました。静かでも抜けはいいのでＥＣＶ使用時よりかなりパワー出てます。どうしても爆音マフラーのままでいたいならインナーサイレンサーの方がいいですよ。面倒ですが・・・。使用期間が短かった為、耐久性はよく分かりませんが、私が使った期間では火を吹きまくっても問題は無かったです。
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