Contributor ＠ 日時 2004 年 11 月 25 日 13:21:02: Remote-host:61.120.205.101/61.120.205.101

回答先: Re: ダストの少ないパッド Contributor ホワイト７ 日時 2004 年 11 月 25 日 09:51:12:

: : : いつもお世話になっております。
: : : 　FC後期なのですが購入時よりついているブレーキパッドの適正温度が高いせいか、街乗りでの初期制動が弱く困ってます。原因がまだ分からないためマスターオーバーホールなども考えていますが、まず安全のため純正以上の制動力が得たいので純正パッドを含めたブレーキパッドの交換を考えております。そこで、待ち乗り＋αレベルで、ダストが少なくアルミにやさしいお勧めのパッドをアドバイスいただけないでしょうか？
: : : 　また、高温が800度程度のスポーツパッドでも、待ち乗り程度の速度で純正に比べ制動力が弱いことはあり得るのでしょうか？
: : : どうかよろしくお願いします。

: : パッドは運転手のブレーキのタッチの好みによってかなりフィーリングに差が出ると思います。奥でコントロールするタイプや手前からガッチリ効くタイプなどあります。それに、走るフィールドによっても左右されます。サーキット等の走行用のパッドは高温に対応しているタイプが多く、暖めないと制動してくれないなどあります。待ち乗り程度のスピードで純正より効きが悪いという事でしたらまずブレーキのエア抜きをしっかり出来てるか確認して下さい。フルードの劣化もフィーリングの悪化の原因の一つですし、それとＦＣのキャリパーはもう古くアルミの為、開いてしまっている物が多いです。方べりなどしてませんか？キャリパー事態のＯＨもお勧めですよ。回答になってなくてすいません。

: トントンさん、早速の返信ありがとうございました。エア抜きをしてもあまり変化ありませんでした、ピストンの戻りも正常のようです。求めるフィールは、安定して踏めば踏むほど効くような感じです。現在は中以上踏んでもまるで制動力は変わらないような感じです。よろしくおねがいします。

出すとの少なさで言うと
エンドレスのSSMがいいですよ。
ほとんどダストが出ません。

フィーリングでは、SEIですね。
CSしか使ったことありませんが、
800度の耐熱性を持っていますが、
奥で効くタイプで、出すともこの手のPADにしたら
少ないです。
ちなみにストリートでも鳴きません。

参考に。。

FOLLOW UP:

CONTRIBUTE