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Contributor しるく 日時 2004 年 11 月 08 日 21:17:42: Remote-host:pppbf8.kagoshima-ip.dti.ne.jp/219.109.185.136 回答先: Re: パワーＦＣ Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 11 月 08 日 09:58:28: 私にも判るように説明下さって有り難うございます。コメントを拝見して、中村様のポリシーの様なものを感じ、嬉しくなりました。 : 環境やドライバビリティーを考えなければならない純正コンピューターは、レース用コンピューターの何倍も大変です。 この辺のお話も、どちらを取るかと言う点と、エンジンだけでなく車全体的な方向性もポリシーが必要ではないかと考えさせられました。ここ数年、微妙なところで自分なりにラインは引いていたつもりです・・・これらの延長に運転マナーもあるのだとも感じました。 : Ｖ−ｐｒｏ やＰ−ｆｃは限られた走行条件での専用コンピューターです。そのことは最初に認識する必要があると思いますよ。 純正交換タイプと言うことで、この辺は私の認識不足でした。ドライバビリティーと限られた走行条件のどちらかを、再度、自分なりに体感しライン引きしてみたいと思います。 この度は、素朴な疑問にお答え下さって、有り難うございました。（＾＾）
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