Re: FDのミッション


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]

Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 11 月 06 日 09:54:46: Remote-host:p3034-ipbf607marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp/222.148.4.34

回答先: FDのミッション Contributor FD初心者 日時 2004 年 11 月 05 日 20:45:50:

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

: FDのトランスミッションってオイル交換をしっかりしていれば意外と頑丈なのでしょうか?
: FDのドリ車であまりミッションをいじっている車を見ないので。

どのような使い方をされるかによって表現が変わってきます。このミッションの弱いところは、カウンターシャフトのリバースと5速の間です。したがってグリップ力の高いタイヤで5速に大きな負荷をかけると、その部分がねじれます。
しかし4速以下でしたら、かなりのパワーでもトラブルは避けられます。

: あとFDでマフラーのメイン90φは大きすぎでしょうか?80φと悩んでいます。
: 仕様はTO4Sのタービン交換です。

80パイで十分ではないでしょうか。
中村



FOLLOW UP:



CONTRIBUTE

NAME:
E-mail:
TITLE:

MESSAGE


ホームページをお持ちの方のみ入力をお願いいたします。(任意)

あなたのホームページ URL:
あなたのホームページの題名:


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]