Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 11 月 05 日 09:53:56: Remote-host:p4011-ipbf503marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp/221.191.112.11

回答先: 車検につきまして Contributor レカロマニア 日時 2004 年 11 月 05 日 02:05:27:

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

: 初めまして。恐れ多いですが、質問させてください。

: 少し前に4型のFDを購入したのですが、車検が間近に控えております。
: 自分は余り車の事は詳しくないのですが、全オーナーが結構いじっているらしく車検が通るかとても心配です。自分で分かる範囲内で車の状況を記させて頂きます。

: 某社フル?タービンキット(断熱材が巻いてあり剥がしてないので銘柄は不明です)ウェストゲートが付いております。触媒は付いてないですが、中古の純正触媒は所持しております。現状車検対応マフラーで音量を無理やり下げているような状態です。エアポンプは一応付いております。コンピューターも不明です。このような曖昧な内容では難しいかもしれませんが、車検対応にする為にやるべき事をご教授頂ければ大変ありがたいです。
: またナイトスポーツ様で車を見て頂き、車検対応にする為の大体のお見積もりや詳細なアドバイスを頂く事は可能でしょうか?ショップに伺うという経験も御座いませんので是非ご指導宜しくお願い致します。

タービンが変わっていることは問題ありませんが、排ガスと騒音が保安基準に適合する必要があります。
したがって、エアーポンプが作動して正しい配管であること。触媒（純正でＯｋです。ただし劣化していないこと）が装着されていること。
騒音が基準値いないであること。
などですよ。

ウエストゲートの大気開放は受かりません。どのようになっているでしょうか？

配管や作動が正しいか判断させていただくことはできますよ。見積もりやアドバイスもできます。

チューニングショップといってもただの車やです。
遠慮なくご相談いただければ幸いです。

詳しくは弊社金井宛にお電話でもメールでも結構です。ご連絡ください。
よろしくお願いします。
中村

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