Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 10 月 26 日 10:03:45: Remote-host:p1245-ipbf503marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp/221.191.109.245

回答先: セカンダリー切り替わり直後… Contributor FD2年生 日時 2004 年 10 月 26 日 09:34:05:

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

: いつも勉強させていただいています。

: お手数かけてしまいますが、1つ質問させて下さい。
: 私はマフラー交換＋社外水温計だけのFD5型に乗っておりますが、先日ディーラーにて
: プラグ交換をしました。
: それまでNGK製9番プラチナx4だったのですが、今回NGK製7番プラチナx2・9番プラチナx2に
: 交換しました。（在庫がなかったとのことで）

: すると、セカンダリー切り替わり直後（一瞬のトルクの谷間後）にマフラーから「ボボボンッ」
: という感じの音がして一瞬吹けなくなってしまうようになってしまいました。
: 水温は84度付近で、1速では発生せず、2速では毎回発生します。（3速以降は未テスト）
: また、純正ブースト計なのであまり参考にはならないでしょうが、セカンダリー時の
: ブーストが0.6あたりを示していました。（今までより低かったと思います）

: つい1〜2週間前にはそのような症状は無く、その間にあった変更は上記のプラグ交換と
: 御社オイル・ロータリーパフォーマンスの交換（今までも同じ）の2点だけです。
: 過去ログを参考に私なり（素人判断）に原因を考えてみましたので、ご意見をいただけないでしょうか？

: 1.　今回の現象はプラグ熱価が下がった事によって燃調が合っていない（濃すぎる？）事が原因でしょうか？

: 2.　もし1.が正しい場合は9番プラチナx4に戻す事でこの症状が回復する可能性はありますでしょうか？

: よろしくお願い致します。

症状は着火が悪いときの症状のようですね。
めったに無いですが、新品プラグが悪い可能性も無いわけではありません。
試しにプラグを戻してみてはいかがでしょうか。
また、コードの差込が悪くないかも確認してください。
中村

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