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: : : : : いつも楽しく拝見しております。 : : : : ナイトスポーツ中村です。 : : : : こんにちは。 : : : : : さて以下の４BEATの仕様について教えて下さい。 : : : : : 　No.312593 : : : : : 　T：N : : : : : 　M：F : : : : : 　B：N : : : : : 　SPC：FC3SB10 : : : : : 　D：96.6.7 : : : : : ちなみに、当方のFCの仕様は、 : : : : : 　ノーマルタービン : : : : : 　HKS　パワーフロー : : : : : 　御社　デュアルフロントチューブ : : : : : 　御社　メタリット触媒 : : : : : 　御社　FC６０５マフラー : : : : : それ以外はノーマルです。将来的には、ブーコン装着の上、ブースト0.8程度に設定したいと考えています。 : : : : : 仕様変更は必要でしょうか？ : : : : : お忙しいところ恐縮ですが、宜しくお願いします。 : : : : いいえ、そのＣＰはスポーツマフラーでノーマルタービン。レブリミット解除のベーシックです。 : : : : そのまま使えますよ。 : : : : 中村 : : : 中村です。 : : : 書き忘れました。４ＢＥＡＴを使用の際は、プラグとコードは純正を使用して、ガソリンはハイオクに変えてください。 : : : 中村 : : 早速のご回答ありがとうございます。 : : ちなみにレブリミットのみ設定していただくことは可能でしょうか？ : : 可能だとすると費用はいくら必要でしょうか？ : : 度々申し訳ございません。 : : 宜しくお願い致します。 : ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : 純正のレブリミットは燃料カットによるリミッターです。そのために、カットを繰り返すとエンジンに負担がかかります。レース用では点火をカットしてレブリミットとします。 : したがってエンジンの安全のためにレブリミットを解除して、ドライバーがきちんと回転数を守ることをお奨めします。 : いかがでしょうか。 : 書き換えはＦＣですから２０，０００円です、しかしオーナーが変わったときだけ１０，０００円のファイル変更手数料をいただいていますので、今回は３０，０００円になります。ご検討ください。 : 中村

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