Re: RX-8 スーチャ

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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 10 月 20 日 09:44:27: Remote-host:p1114-ipbf409marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp/218.43.35.114

回答先: Re: RX-8 スーチャ Contributor スースー 日時 2004 年 10 月 19 日 22:38:03:

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

: 最終段階なのですね、とても待ち遠しいです。すみません。もうひとつ質問させてください。製品段階では高回転を損なうことなく、エンジンにも低負担で加速を楽しめるようになるのでしょうか？

今までのテストでエンジン使用回転数を９０００ｒｐｍとするのは無理でした。
当初は９０００ｒｐｍまで使用していましたが、それではエンジンの消耗が早すぎるのです。すでに弊社のＲＸ−８は１回エンジンを分解して、それまでの使用方法（９０００ｒｐｍまで使う）での問題点を確認しました。弊社としては寿命を無視して使う方は別ですが、常識的な範囲でエンジンの寿命を考えるなら、８０００ｒｐｍまでを使用範囲と思っています。

しかしそれでも十分な動力性能があり、６速クロスとあわせると、すべてのギアーでトルクゾーンに回転が収まりますから、本当に楽しいスポーツカーに仕上がりますよ。

エンジン特性は６０００ｒｐｍ弱まではノーマルよりパワーがあるが、それほど大きな違いにはなりません。しかし６０００を超えてからは、２サイクルのエンジンのようにパワーが上がります。走ってて楽しくなりますよ。
もう少々お待ちください。よろしくお願いします。
中村


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