Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 10 月 19 日 18:04:38: Remote-host:p1072-ipbf409marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp/218.43.35.72

回答先: エンジン始動時に・・・ Contributor 京都FD3S�T型 日時 2004 年 10 月 19 日 16:28:07:

ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

: 始めまして。
: クルマが不調でネットで原因を調べてたら、このサイトを見つけて早速
: 書き込ませていただきました。

: 状況ですが、エンジンが冷えた状態で始動した時にアイドリングが上がりません。
: 場合によっては少しスロットルを開けないと始動しない事もあります。
: その時の回転数は５００回転前後。延々暖機をやって、純正の水温計が動き始めても
: ５００回転前後です。アッパー・ホースからとってる外付けの水温計が８０度前後に
: なると、８００回転前後になりそれ以降は安定しています。
: プラグも確認しましたし、原因はなんなんでしょうか？

３つ考えられます。
最初に始動時のアイドルアップをしないのは、ファーストアイドル調整が正しくないからです。これは最初に調整してください。
次にベースアイドルも低いようです。これも調整してください。また始動性もあまり良くないようですね。プラグの劣化も見てください。
この３点を確認してください。
ディーラーに頼むと良いですよ。
もしもご自分で作業をされるのでしたら、メールをいただければ説明書をお送りします。ただし、ファーストアイドル調整などは、そんなに簡単ではありません。参考にしてください。
中村

: �T型で９２千Kmも走っているので、もしかしたら圧縮が落ちてるのでしょうか？
: 給排気を少し変更して街乗りしてる雰囲気組ってヤツです。
: クルマ自体とても気に入ってますし、アイドルが安定してからはとても快調に
: 走ってるので、そのギャップにイライラさせられてます。

: 今の状況と修理の方法なんかが分かる方はいらっしゃいますでしょうか？

: 最後になりましたが、これからこのサイトを色々参考にさせていただきたいと
: 思います。

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