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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 10 月 01 日 13:08:09:
回答先: 配管抜け以外でのブーストトラブル Contributor まる 日時 2004 年 10 月 01 日 11:39:35:
: ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : 以前にブーストが0.6までしか上がらないトラブルについて質問した者です。 : : その節はありがとうございました。 : : 今年にEgをO/Hしたのですが、ナラシ終了後からブースト圧が0.6までしか上がらなくなりました。1〜5速までどの回転数でも0.6(パワーFC表示では0.58)です。 : : ブーストの上がり方は早く、きれいに0.6まで上がっています。 : : 純正ECUに戻して、配管類も整備書を見ながら純正状態に戻しましたが、解決しませんでした。 : : O/Hしたお店とは色々ありまして、現在お付き合いがありません。 : : 自己診断機能もチェック済みで、配管類の抜けも確認済みです。 : : コネクター類の差し間違い(配線ミス)等でもこの様な症状がでることはあるのでしょうか? : : また配管の亀裂などでも同様の症状が出る事はありますでしょうか? : : よろしくお願いします。 : お車は3型以前のFDでしょうか。 : もしもそうでしたらタービンのアクチュエーターへの圧力配管にオリフィスが入っているか確認してください。オリフィスは内径が1.5mmです。 : 純正のホースなら入っているはずです。いかがでしょうか。 : 中村 : すいません。当方の車両は平成9年式の4型になります。 : 何か可能性のあるものを教えていただけると助かります。 ナイトスポーツ中村です。 こんにちは。
素直に0.6まで上がり、そこで安定するならコントロールがされていないのだと思います。 ウエストゲートとプリコンのソレノイドにカプラーは接続されていますか? 配管類も正しく接続されていますか? 純正CPにしたときに、モニターチェックをしてはいかがでしょうか。 中村
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