Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 10 月 17 日 10:18:16: Remote-host:p4133-ipbf603marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp/222.148.17.133

回答先: 便乗・FD用アラゴスタ Contributor アラ・コスタ 日時 2004 年 10 月 17 日 10:11:00:

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

: リアのSPレートのほうがロールオーバを抑えられる件ですが、
: 現在私は、SPレートがF:１２．R：１０なのですが
: 減衰調整でリアをフロントより固めにするだけでも効果はでますか。それとも
: SPレートが変更できないのであれば、このままリアをダルめ方向
: できっちりセッティングだしたほうがタイムでるのでしょうか。

ＳＰを変えなくても、ダンパーの変更で方向性はわかります。僕らもサーキットでセッティング中に、方向性を調べるためには、いちいちＳＰを変える前にダンパーで確認します。方向がわかれば（例えばロール剛性を上げたほうが良いとわかれば）その後にＳＰを交換します。参考にしてください。
中村

FOLLOW UP:

CONTRIBUTE