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: : : : 自分も先週まで１速のみ加速感がなく : : : : 悩んでいたところ、プレッシャーチャンバー : : : : から出ている２本のホースのうち短い方が : : : : チャンバー側とは反対で抜けかかっている : : : : のを見つけて直りました。チャンバーの : : : : 下側で見えにくく見落としていました。 : : : : すでに確認済みでしたらすいません。。。 : : : アドバイスありがとうございます。 : : : 早速調べてみましたが異常ないようでした。念の為ホースを新品に交換して走ってみましたが相変わらず掛かりませんでした（；０；）お気使いありがとうございます。また何かお気づきの点ありましたらよろしくお願いします。 : : : : : : : : 愛車のトラブルについて質問いたします。 : : : : : : : : ＦＤ３Ｓ（１型）パワーＦＣ，ブリッツＤ−ＳＢＣでブースト制御なんですが、１速でブーストが掛かりません。静止状態から全開すると、３０００回転位まで負圧、４０００位で０．１〜０．２それ以降は７０００までずっと０を指してます。ですが、２速２０００回転位から全開にするとプライマリー、セカンダリー共に設定ブーストまで上がります。その他ギヤも同様に掛かります。クラッチが滑ってるのかとも思ったのですがそんな様子はありません。１ヶ月前位からで、その周辺で部品交換等はしておりません。どうなんでしょうか？なにとぞアドバイスお願いします。 : : : : : : : こんばんわ。 : : : : : : : 自分もそんなものですよ。普通じゃないですか？ : : : : : : : あとは詳しい方の意見を自分も含め待ちましょう！ : : : : : : ナイトスポーツ中村です。 : : : : : : おはようございます。 : : : : : : セカンド以上は設定ブースト圧まであがるとのことですが、どの程度まで上げていますか？ : : : : : : セカンドかサードで２０００ｒｐｍぐらいから加速をすると、どのようなブースト圧の変化をしますか？ : : : : : : 詳しく教えてください。また、排気系の仕様も教えてください。 : : : : : : 中村 : : : : : 早速のご回答ありがとうございます。 : : : : : 排気系はフロントパイプ交換、触媒ストレート、マフラー、全てパイプ径は８０φです。エアポンプは外しています。 : : : : : ブーストはデューティー値を５０に設定、０．８掛けております。 : : : : : ２速２０００回転から全開した時、アクセルを踏み込んだ直後０．２〜０．３に上がりその後は少しずつ上がり４０００回転位で０．８になりキープ。 : : : : : セカンダリーに切り替わる時０．６まで落ち、５５００回転位で０．８まで上がり８０００回転までキープします。 : : : : : 他のギヤでも数値は若干上下しますが同じような掛かり方です。ブーストコントローラーをＯＦＦにしてやってみましたが最大値が変わるだけでした。 : : : : : 今日エアクリやインタークーラーのパイピング等の点検増し締めしましたが相変わらずです。よろしくお願いします : : : : ナイトスポーツ中村です。 : : おはようございます。 : : そのようにブースト圧がじわじわとしか上がらない場合は、タービンのブレードが溶けかかっているか、排気系のトラブル（触媒やマフラーが内部で破損しているとか）が原因の可能性があります。まずはマフラーから内部を確認してはいかがでしょうか。 : : 中村 : お忙しい中アドバイスありがとうございます。 : 早速調べてみます。 : ありがとうございました。

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