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: ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : 御回答ありがとう御座います。 : : 恐縮ですが、追加でいくつか御教示願います。 : : : : さて、題記の件ですがフルノーマルから足回りを一新するにあたり : : : : アルミの選択に悩んでおります。次の条件でアルミのサイズを選択する : : : : にあたり、皆様からのアドバイスを頂ければと思い投稿させて頂きました。 : : : : 【条件】 : : : : ・車種：ＦＤ　６型　バサーストＲ : : : : ・サス：ナイトさんのアラゴスタ（Ｆ１０Ｋ、Ｒ１２Ｋ） : : : : ・車高：純正比−１５〜−２０ｍｍ : : : : ・タイヤサイズ：前後ともに２４５−４０−１７を予定 : : : : ・爪折り：フロントのみを予定 : : : : ・アライメント：純正基準値＋α（多少キャンバーを強めるのは止むを得ないとする） : : : : ・車の使用用途：８割街乗り、２割サーキット・ワインディング : : : : ・ホイールサイズ：１７インチで前後ともに同サイズ : : : : この条件にてなるべくトレッドを稼げるホイールで且つフロントフェンダーの : : : : 干渉を極力防ぐ為にはどのサイズ（幅・オフセット）のアルミを選ぶのがベスト : : : : でしょうか。 : : : : : : 弊社のサーキット用のデモカーは２５５を履いて、９．５Ｊ＋３８を４本使っています。しかしフロントが厳しいですね。 : : 御社のデモカーではどのような仕様（ＳＰレート、アライメント等々）で上記サイズを : : 履かれているのかを、もし宜しければ教えて頂けますでしょうか？ : : それとも上記のサイズはある程度のフェンダーへの干渉を覚悟した上での仕様となるのでしょうか？ : 弊社のデモカーに限らず、上記のタイヤを履かせる場合は、多少の干渉は無視していると思いますよ。 : 弊社の場合はある時期からアームのピボット位置も違いますし、車重も１トンを切っていますか、ＳＰレートはＦ１６、Ｒ１２です。しかし普通の車両でＳタイヤで上記のサイズなら、Ｆ２０、Ｒ２２Ｋぐらいの設定になるでしょう。 : : : : ２４５で普通に使うなら、９Ｊ＋３８でいかがでしょうか。それなら４本ともそれで使えるでしょう。 : : 現在検討しているホイールには９Ｊ＋３５の設定しか御座いませんでした。 : : 上記アドバイスからしてなんとか許容範囲という解釈で宜しいでしょうか？ : はい、そうですね。 : 中村 : : : : : また、その際「キャンバーはこの程度必要」「タイヤサイズはこのほうが : : : : お勧め」等々、細かなアドバイスが御座いましたら併せてご教示頂ければ : : : : 幸いです。 : : : このタイヤなら純正のアライメントで大丈夫ですよ。でもＳタイヤにするならだいぶ変わってきます。 : : : いかがですか。 : : : 中村 : : 今のところＳタイヤは考えておりません。 : : （Ｓタイヤ使用の場合はさらに小さいものを選ぶ必要があるのでしょうか？） : : : : 自分では９Ｊ＋３５〜９．５Ｊ＋３８が限界かと考えております。 : : : : 皆様の経験豊富なアドバイスを頂けますよう、何卒宜しく御願い致します。

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