Contributor OSM 日時 2004 年 10 月 11 日 22:58:41: Remote-host:ntiskw015238.iskw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp/220.145.46.238

回答先: Re:Re: クスコZERO2とスプリング Contributor ＯＳＭ 日時 2004 年 10 月 11 日 22:55:20:

: : : : >サスのレートを上げたいのは17インチホイールにしてタイヤも太くなり、

: : : : 太くなってないと思いますが？
: : : : 純正16インチは225です(笑

: : :
: : : ☆あっ、ホントですね。純正ホイールのときは中古の古いタイヤだったんですけど、17インチを買ったときについてたのは結構新めのタイヤだったのでグリップは上がったのだと思います。実はタイヤを新品で買ったことが1回しかありません（ショー

: : 私はタイヤを引っ張ると踏ん張りが効くようになる（例えば、8Jのホイールに215の方が7.5Jのホイールに215よりも）、というのを聞いてからずっと信じているのですが（比較したことはありません）、違うのでしょうか？

: そもそも、適正な幅の中で引っ張るのなら多少は横剛性も上がりコーナリング時のグリップもよくなるかもしれませんが、あの異様な引っ張り方では、本来の設計段階の範疇を大きく外していますので、タイヤの性能がきちんと発揮されているとはとても思えませんが・・・

: ちなみに、２１５／４５−１７だと外径もかなり小さくなってると思うのですが？

あ、８Ｊはギリギリ適正リムサイズに入ってるようですね。失礼しました。

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• Re:Re: クスコZERO2とスプリング ZERO2 2004/10/11 23:13:12 (0)

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