Contributor Ｂ 日時 2004 年 10 月 09 日 13:33:11: Remote-host:p9191-adsao02yokonib2-acca.kanagawa.ocn.ne.jp/219.161.41.191

回答先: オーバークール？ Contributor FD6型 日時 2004 年 10 月 09 日 01:08:04:

: 油温について質問があります。
: 最近少し涼しくなってきましたが、このところ夜中に低回転で流していると
: 油温が60〜65℃程度まで下がってしまいます。雨の日は油温の低下がさらに
: 激しいようで、走っていても55℃程度まで下がることもあります。
: 車はFD6型、コンピュータ、冷却系は全てノーマル、水温、油温は社外の温度
: 計を使用しており、油温センサーはオイルエレメント取付部からオイルアウト
: レットアダプターで取ってます。水温は80℃前後を示してます。
: この時期でこの状態なので冬に向かって少し心配です。対策といっても車はノ
: ーマルなのでどこが悪いということも無いと思いますが、例えば何度以下のと
: きは全開は×とか、何度以下はオーバークール等の情報がありましたらご意見
: をいただければと思います。
: また、冷却系のチューンをしている方も多いと思いますが、もし冷却系に手を
: 入れたら低負荷時にはさらにオーバークールになってしまうのでしょうか？

オイル温度に関しては、おっしゃる温度では何の
問題もありません。
0度とかなら、問題でしょうが現実にはそうなりません。
低温ならオイルにとっても優しい条件といえます。

補足ですが、オーバークールで問題なのは、むしろ水温です。
ローテンプサーモなどで、80度以下の状態になってしまうと常に補正が入った状態でエンジンにも良くありません。（最適温度からはずれてしまう）
純正サーモなら、水路がエンジン側のみになるため
問題ありませんね。

参考になりますでしょうか？

FOLLOW UP:

CONTRIBUTE