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: どうも、突然の質問に対し回答いただきありがとうございます : やはり、回ってしまうだけで、エンジンに負担がかかるのですね : 最近は、８５００回転でＵＰすることを心がけております : 書き換えしたときに聞いておけばよかった質問でしたね : 正解だったようで安心しました : タイムは落ちますが、耐久性を犠牲にしてまで回すのはよくないですね : : ナイトスポーツ中村です。 : : おはようございます。 : : : ４月末にＲＸ−８で４ＢＡＥＴにしたものです : : : 筑波のコース２０００の最終コーナー突っ込みでのこと : : : パワー的には、３速でも４速でも不満はありません : : : ３速だと１万回転、４速では７千回転程度なのです : : : 実際のところ３速の方がタイム的は早いです : : : 今のところ、９千回転にならない程度でＵＰしているのですが : : : 常用で１万回転で大丈夫なのでしょうか : : : わかる範囲で回答願えればと思います : : コンピューター側でリミットを解除してもエンジンの機械的な構造が変わるわけではありません。 : : リミッターはその回転以上に使用すると、機械的に問題があるから設定します。 : : ただし、問題があるといっても負荷が少ない場合はトラブルにならない場合があります。 : : そこでタイトコーナーなどでギアーが合わずに、リミッターを効かせる場合があり、そのほうがエンジンやドライビングに負担がかかる場合がありますね。 : : そのときのためにリミッターを解除します。 : : しかし機械的な限度には違いないですから、通常はりミッターが設定されていた回転以下で使用します。 : : ９０００ｒｐｍ以上で使用するとローターのハウジングに対する干渉が始まりますから、エンジンに大きなダメージを与えます。 : : パーティーレースでも８５００までしか使っていません。 : : リミッター解除は仕方の無いときのスペシャルだと認識してください。 : : ちなみにスーパーチャージャーでパワーを上げると、８０００までしか使いません。 : : １００００ｒｐｍは非常に危険ですよ。すぐにやめてください。 : : 中村

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