Contributor ＠＠ 日時 2004 年 11 月 01 日 21:06:12: Remote-host:p9094-adsau12honb3-acca.tokyo.ocn.ne.jp/211.122.113.94

回答先: FDのミッションの渋さ Contributor ジャキ 日時 2004 年 10 月 31 日 23:16:32:

: 最近、６型（距離一万五千）のFDを購入したんですが噂通りMTの入りが渋いですね。以前乗っていたS2000とは正直、比較の対象になりません。スポーツカーにとってMTの気持ち良さも車の魅力に大いに関係すると思うのですがマツダはどう考えていたのでしょうか？スコン！っと気持ちの良いMTにする方法って無いですかね？？

FD2,4,6型と新車から乗り継いでいますが、
しぶいなんて思ったことないですよ。

スポーツカーらしいフィーリングだと思います。
大衆車と比べてませんか？
かっちり感は、スポーツカーならではの物と思いますよ。

それと、シフト操作が下手なのでは？
特に5型以降は、シフトフィールが改善したのか、
柔らかくすこすこはいりますよね？

中期以前の方が重く、スポーツカーらしいシフトフィールでしたね。
ちなみに、ステアリングも5、6型は、軽くなっていますね。
どんどん大衆車化？していったような気がします。

シフトフィールといえば、
昔のR30なんかひどかったですね。
FDとは比べ物になりませんよ。
クラッチもスカイラインは重いし、、、

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