Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 10 月 29 日 17:24:59: Remote-host:p2065-ipbf507marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp/221.191.126.65

回答先: ATエンジン→MT車へ Contributor only 日時 2004 年 10 月 29 日 16:50:49:

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

: １型ＦＤ３Ｓのオートマ車に乗っています。
: 先日エンジンブローしたため、マツダのフルリビルトエンジンに載せ替えました。
: そこで質問なのですが、将来的にＭＴのＦＤに乗り換えた場合、ＡＴ用エンジンは載せ替えできますか？
: ディーラーの方によると、ＡＴとＭＴではセルモータの位置など、エンジンの細かい部分が若干違うと言われましたので、加工が必要でしょうか？その場合は、通常の脱着料金以外にどれほど加工料が必要になりますか？

: お忙しい中恐縮ですが、よろしくお願いします。

ご質問の内容を確認したいのです。
ＭＴのＦＤ車両に、ＡＴのエンジンをＭＴ用として搭載する場合の話ですか？

もしもそうでしたら、エンジンハーネスを交換して、エキセンのニードル（パイロットベアリングとオイルシール）を圧入してください。
それで載せかえられます。

エンジンが下りていてその作業をするのでしたら、その工場によって違いますが、２−３万と考えれば良いでしょう。
中村

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