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Contributor ナイト 金井 日時 2004 年 9 月 23 日 18:34:29:
回答先: ブーストアップメニュー Contributor くりりん 日時 2004 年 9 月 21 日 22:41:42:
こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
: ナイトスポーツ様、こんばんわ。
: ＦＤ−３Ｓ ６型 に乗っています、くりりんと言います。
: 今度「ブーストアップ」をしようと計画中なのですが、以下の部品以外に交換しないといけないパーツってありますか？
: @マフラー Aスポーツ触媒 Bフロントパイプ Cエアクリーナ（キノコ型）
: Dコンピュータ（パワーＦＣ） Eブーストコントローラ
: 特に「クラッチ」「ラジエター」の交換は必要でしょうか？
●はい。この場合走行距離が少ない車両でしたら
クラッチはまだノーマルでもいけますよ。
ただ、出力は上がっていますから
減ってきたときに滑り出すのはノーマルの時
よりも早くなりますね。
その時に強化クラッチをお考えになられては
いかがでしょうか。
ラジエターも急がなくていいですよ。
後は、フロントパイプを交換するのであれば
是非エンジントルクロッドをお考え下さい。
パワーFCをお考えならば、ブーストコントローラー
は無くてもコマンダーからのデューティー変更
でブースト圧は制御できます。 : あと、当方「愛知県」に住んでいるのですが、ブーストアップをナイトスポーツさんにお願いした場合、作業的にはどれくらいに日数がかかりますか？
: （パワーＦＣは現車セッティングでお願いしたいです） ●はい。現車でのセッティングに１日かかります。
それ以外の上記のメニューで１日です。
つまり２日あればお渡しできます。
遠方からとのことですから
日程など計画性を持ってご相談のうえ
いらしていただくのがいいでしょうね。 いかがですか？ 金井 : どうかよいアドバイスをお願いします。
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