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: : 抽象的でイメージが掴みにくいと思うので具体的に・・・参考にして下さい。 : : 中古を購入し月に1000km走るとします。 : : 車検が二年毎に来ます。ロータリーはエンジンルームの熱のこもりが大きく : : 樹脂やゴム系の劣化が激しいです。1回目の車検からその辺をしっかり見て : : もらえるお店をお勧めします。メンテナスフリーの車ではないと思って下さ : : い。だいたい一回14万程度とすると1年換算7万程度です。 : : ガソリンはハイオクオンリーです。燃費は6kmでリッター当り120円とすると : : 月に二万円ちょっと、年間25万円程度必要です。 : : オイル交換は3000kmに一回４リッター、エレメントは6000kmに一回とします。 : : 安いものでリッター1000円程度です。エレメントは1000円弱です。年間換算 : : では二万円程度になります。 : : 強制保険の他に任意保険は必ず入るべきだと思っています。最近の判例から : : 対人・対物とも無制限に入っていた方がいいです。車両はフェラーリと同じ : : クラス９です。安い理由だけで加入するといざと言う時に後悔することにな : : ります。年齢によって二倍以上高くなります。当方40歳を越えており15年無 : : 事故ですがそれでも年間10万以上かかっています。 : : ここまでで年間44万です。 : : ここからは必ず必要というわけではありません。 : : ワイパーのゴムは毎年交換しますが3本代えると意外に高いです。ミッション : : ・デフオイル・冷却水も毎年交換しています。ライトは異常に暗いです。市 : : 販のハイワッテージのものに交換すると1年ももたないので毎年交換すること : : になります。タイヤは大事に使っても３年は待ちません。一回８万ぐらいで : : す。それからショックも消耗品です。純正品で交換しても13万程かかります。 : : どこもいじらずサーキットも行かず、まったく故障せず事故も起こさずとも : : これだけかかります。 : : つまりＨＮは改造費の値段ではなくて車両＋維持費の合計ということです。 : : だからこそしっかりしたお店でしっかり面倒の見てもらえる人から買って : : ほしいと思います。 : : しっかり稼いで程度の良いＦＤを手に入れて下さい。 : たぶんぼくはのらなすぎ！？買ってから２年になりますが８０００キロくらいしか乗ってません。仕事に行くのも電車だからかなぁ

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