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Contributor まー 日時 2004 年 10 月 02 日 13:26:15:
回答先: Re: エンジンOIのフラシーボ効果について追記 Contributor kone 日時 2004 年 9 月 30 日 00:39:30:
: : フラセボまで言及するなら : : 公正な比較が必要でしょうね。 : : 試す人がどんなオイルを入れたか : : 知っていてはダメですね : そういう人を疑わしい目で見るつっこみのために : 実は、そういうテストもやってるんですよねー。 : つっこみたい人はつっこんでくださいよ。 : 素直に信じれない人が多いのも困る物です。。δ(⌒〜⌒ι)とほほ... : 実は、チュ−ニングショップを営んでるため、 : 親戚、親等の車も当方がメンテナンスをやってるんですが、特にお任せで化学合成油にOILを勝手に交換したりするんですが、 : そのことを黙って、車を返したところ、 : エンジン回りが軽いと言う意見が聞かなくても : 感想でいって来ることがほとんどなんですね。 : 特に点検でなにも作業をしていないと言っていてもです。 : 自分の親も65才になるんですが、 : 普段はディーラーで、半年ごとのOIL交換も含めた点検パックに入ってるんですが、通勤等にも使ってるので、 : 距離が伸びるので、合間に勝手に当方で高グレードの合成油のpOIL交換をするんですが、エンジンが軽くなったときがつきますね。 : ブラインドテストしても、そういうことを感想で言ってくる人がかなり多いです。 : こういう事実からも、OIL交換の効果って客観的な事例があるので、フィーリングの変化はあると言わざるを得ないですね。 : 最近流行の5W-40とか5W-50とかも入れたりしますが、 : 10W-40とかも入れたな? : 車を生活の足として使ってる人でも、効果を体感できます。 : これで納得していただけます? ・化学合成油→シールの初期なじみが悪い ・オイルの燃えカスは良くない という話を聞いたことがあるんですが、どうなのですかね? 長期にわたって調べないと、わかりにくいことかもしれませんが。 純正と比較して、すべての面(初期なじみ、燃えカス、油温による分解など)で+αとなるなら、 メリットだらけと思うのですが、デメリットはないのでしょうかね?
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