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: : : 水温計とファンコントローラーを別々に購入翠簾野も良いですが、パワーＦＣ＋コマンダーで両方の機能が手に入りますので、その辺りも考慮してみても良いと思いますよ？おそらく作業的にも一番簡単なのではないでしょうか？ただし、ファンの作動温度設定はエクセルディーラーでしかできないので、その点は減点ですね。 : : : もちろん、別々に購入ならではの利点もありますから、一概にはいえませんが・・・ : : : Defiは確かに良いですが、水温計だけと考えるとちょっとコスト的にもったいないように思いますね。 : : : 後々、他のメーターも考えておられるなら余計なお世話ですが・・・ : : OSMさん : : 毎々お世話になります。 : : パワーFC・・・よく耳にする単語ですね。 : : この機会にちょっと調べてみました。 : : なるほど、おっしゃっているようなこともできるのですね、イメージと違ってました。 : : ありがとうございます。 : : ただ、パワーFCにすると、必然的に馬力というかブースト周りもチューニングされてしまうイメージがあるのですが、ノーマルのデータのままならば変化ないのでしょうか？ : もちろん、ブーストを上げれば馬力も上がることになりますが、逆にブーストを下げることによるデチューンもできますね。 : なので、不必要な馬力アップの心配は無いと思います。 : ただ、ひとつだけ街乗りメインの方にお勧めできない点があり、スロットルを微妙にあけて走った場合などの燃調制御が純正よりも劣るため、カーバッキングなどが起きやすくなる為、流して走った場合の快適性は落ちます。慣れれば問題は無いのですが、その点が納得できない場合はやめた方がいいですね。 : : また、水温等はコマンダーに表示されるとのことなので、運転中は見づらいかなと・・・ : たしかに、走行中は見えないに等しいですね。でも、サーキット走行時以外は実用上問題ないと思いますよ？ : : 基本的なことで恐縮ですが、ご教授頂けますでしょうか。 : : よろしくお願いいたします。 : : ↑のkohさんの書込を見て、たしかにファンコントローラーのみで同じことが出来ますね。 : コントローラーで水温補表示できるのをすっかり忘れていました(汗）

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