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: マツダの御客様相談センターで、「わかりかねます」の回答をいただきましたが : ディーラーさんに持っていったら、ボルトの交換で解決しました。皆様有難うございます : : : レス有難うございます : : : ２番について過去レスで見つけたのですが : : : : : : Contributor 入門生 日時 2003 年 11 月 22 日 20:51:56: : : : 回答先: ガッガッガッ音 Contributor よっしー 日時 2003 年 11 月 22 日 19:09:39: : : : もしかして、左コーナーのみ発生していませんか？ : : : それでしたら、過去ログに何度も登場しています（シフト基部固定ボルト干渉）。マツダから対策部品も出ています : : : : : : この対策部品の品番等はわからないでしょうか？ : : : : : : : ナイトスポーツ中村です。 : : : : こんにちは。 : : : : : 先週、ＦＤの４型を中古で購入して、わからないことが多すぎて質問させてください。 : : : : : １．デフの確認をしようと思って、後輪を両方ともジャッキアップして片側のタイヤを回転させたのですが、反対側のタイヤが正転も逆転もしません。過去ログを見る限り、どちらかに回転するような書き込みだったのですが、デフ自体の故障でしょうか？ : : : : それで正常ですよ。 : : : : : : : : : ２、直径１０ｍくらいの円を描くようにターンしている時、ミッション又はシフトノブ付近から「ゴッゴッゴッ」っていう異音がしますが、こんな物なのでしょうか？ : : : : はい、たぶん正常です。 : : : : : : : : : ３、ＦＣの機械式のデフとＦＤのデフは互換性はありますか？ : : : : はい、ありますよ。 : : : : : : : : : ４、御社の５型用４ＢＥＡＴを中古で手に入れたので交換を考えていますが、当方のＦＤは４型です。仕様としては、社外フロントパイプの触媒レス、マフラー交換、ブースト１Ｋで、私の仕様は社外フロントパイプの純正触媒、マフラー交換、ブーストはノーマルのままです。書き換えが必要でしょうか？書き換えのみの工賃及び現車あわせでの書き換えの工賃を教えて下さい。 : : : : ４型と５型は共通性がありません。 : : : : とりあえずエンジンンをかけるぐらいはできますが、走行はしないでください。 : : : : 中村 : : : : : : : 教えてばかりで申し訳ありません。宜しくお願いします : : ディラーで状況を話せば、よろしいと思います。そうすれば対応部品についても教えてくれるんで無いでしょうか？

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