Re: メ-タリングオイルポンプについて


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]

Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 7 月 02 日 09:44:23:

回答先: メ-タリングオイルポンプについて Contributor FDT型 日時 2004 年 7 月 02 日 05:35:50:

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

: こんばんわ、メ−タリングオイルポンプについてお聞きしたいのですが、
: メ−タリングオイルポンプに付いているセンサ−は単体で交換できるのでしょうか?
: また、メ−タリングオイルポンプを交換する際は工賃+部品代でいくら位かかるのでしょうか? また自分で交換する場合は、やる気があればできるのでしょうか?      特殊工具とかいるのでしょうか?


メータリングオイルポンプは部品設定がアセンブリーの設定しかありませんよ。

: あと、一つFDT型に ニスモのGTR用の燃料ポンプを付ける場合、純正の燃圧レギュレタ−じゃなくて社外品の燃圧レギュレタ−をつけて燃圧を調整しないといけないのですか? 純正のままではポン付けではやっぱりだめでしょうか?


純正レギュレーターでは流量が少ないために、GTR用ポンプを装着すると、基準燃圧があがってしまいます。したがって全域で濃くなりますよ。

 あとP−FCを現車であわせてる場合 ポンプを変えたら再度セッティングしないとだめでしょうか?
: 質問ばかりですいませんが宜しくお願いします。

再セッティングをしたほうがベストです。
中村



FOLLOW UP:



CONTRIBUTE

NAME:
E-mail:
TITLE:

MESSAGE


ホームページをお持ちの方のみ入力をお願いいたします。(任意)

あなたのホームページ URL:
あなたのホームページの題名:


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]