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: 一般的にFDは９０℃から補正がかかるので、 : ファンの始動温度は８５℃〜８７℃くらいに設定します。 : 夏場は８３℃開始でも良いかもしれません。 : 自分の経験ではラジとエアクリがノーマルで夏の場合、 : 一旦９３℃以上になると負荷をかけずに走っても、 : ファンが動作しているにもかかわらず、 : ９０℃以下に温度は落ちませんでした。 : : : ナイトスポーツのみなさま、お疲れ様です。 : : 私のＦＤ２型の水温の件で、不安があります。 : : 仕様は、車検対応マフラーと純正交換エアクリだけのいたってノーマルに近い仕様です。 : : エアコンコンデンサーの上にナットを噛ませて、少し前傾させてある車に、 : : 初めて、ビリ○ンのファンコントローラーを取付けて、とりあえず９３℃でオンになるように : : 設定しています。 : : 以下の話は、気温３０℃チョイで、すべて４速２０００回転程度スピードで、 : : 信号ストップありの街乗りの温度です。 : : エアコンオフの状態で９３℃で中速ファン作動、温度が下がる時もあればキープの : : ときもあります。 : : エアコンオンの状態で、中速ファン作動、９３℃で高速作動しているみたいですが : : 最高９８℃位まで上昇して９５℃程度までしか下がってきません。 : : 温度が上がってきたらエアコンオフにして、数℃下げる事をしています。 : : 高速道は、オーバーヒートが怖くて試していません。 : : とりあえずエアー抜きはしました。 : : 後は、物理的なことかなと思っています。 : : たとえば、サーモが開ききっていない、ラジエターの目詰まり、ラジエターの限界 : : ラジエターキャップの不良等　 : : 正常な温度なのか、異常なのか、アドバイスをよろしくお願いします。

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