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: ナイトスポーツ中村です。 : こんにちは。 : : はじめまして！ : : ＦＣ初心者です。よろしくお願いします。 : : クラッチが入りづらいので車屋さんに見ていただいたところ、マスターシリンダーから液漏れをしているとのことでした。 : : 新品に交換し、その他まわりの部品も交換しました。 : : ところが、症状は改善されませんでした。 : : その他、色々調べていただいたんですが、原因はわからないとのことです。 : : ただ、「エキセントリックシャフトが5ミリぐらい前後しているのでそれが原因かも？」と言われました。 : : 確かに、クラッチを踏むと少しエンジンの前の部分が動いてました。 : : これは、ＯＨするしかないのでしょうか？ : 前の部分と言うとプーリーですか？ : もしもプーリーが動くなら、センターのボルトも緩んでいるはずです。 : そのままではエキセンのスラストベアリングが破損します。すでにトラブルは発生しているのです。 : オイル漏れも始まっているのではないかと思いますし、早急にディーラーで修理してもらってください。 : 修理の方法はいくつかありますが、エンジンの燃焼室関係まで分解する必要はありません。 : エンジンを下ろし、オイルパンとフロントエンドカバーを外して、スラストベアリング、スラストプレートなどを交換後に組み戻せばＯＫです。 : 参考にしてください。 : 中村 : : : ちなみに、登りだけクラッチの入りが悪い（まったく入らないことが多い）です。 : : フルノーマルです。 : : よろしくお願いします。

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