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: : : こんばんわ。いつも楽しく拝見しています。 : : : 標題の件ですが、ここ一発発起してＦＤの購入を考えています。 : : : 決して安く無い買い物なので、やはり失敗はしたくありません。 : : : そこで素人目にもわかり易いこの部分は注意して買いなさいと : : : いうところがありましたら教えていただけ無いでしょうか？ : : : 中古車ですから、千差万別なのは解っているつもりですが・・・。 : : : 無論コンプレッションは測定してもら予定です。 : : : ちなみにコンプレッションで前室、後室の差が１．０以上あるも : : : のは避けたほうがいいのでしょうか？ : : : 各三室の差がいくつ以内でしたら良好なエンジンといえるでしょうか？ : : : 以上です。 : : : 宜しくお願いします。 : : 私なら・・・ : : 予算があるのならできるだけ新しいのを買う。 : : ないのなら、ボディがやれていないのをみつけて : : エンジン、タービン、センサー類、ブッシュなどを : : 新品に載せ替えるかなー。 : : とにかく古いのは直すところだらけですよ。 : : １５０万で買ってもなんだかんだで後５０万は : : かかりますから・・・。 : : ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : 中古車の問題は、買った後でどれほど費用がかかるかでしょう。 : 何の問題も無ければベストですが、エンジンが壊れたり、まっすぐ走らなかったり、雨漏りがしたりして、その後に大きな修理費がかかっては大変です。 : 車はどんな車でも治ります。フレームを半分に切っても治せます。問題なのは費用です。 : 大きな費用がかかるのはエンジンとフレームですね。ですからコンプレッションと事故暦が肝心です。 : また、マツダ中古車ディーラーのように何ヶ月かの保障が付いているのも大事ですね。 : 弊社のお客様でマツダを介して購入したＦＤは１ヵ月後にエアーポンプトラブルが出ましたが、保障で治しました。 : 中古車はしばらく走らないと分からない点がありますから、とても重要なポイントだと思いますよ。 : : ところでこの場を借りて宣伝させていただきます。 : ＦＤの新車がなくなって中古車しか入手できない状態になりましたね。 : そこで弊社も中古車販売を行おうと考えて、今年の最初に古物商の資格をとりました。 : 整備に関しても認定工場です。 : 実はつい最近も査定士試験を受けてきました。 : そして近日中に中古車販売（買取も）行う予定です。 : 条件はマツダ中古ディーラーのように保障をつけること。エンジンのコンプレッションなどの提示、事故暦の詳細の提示等です。 : お客様が安心して購入し、しばらく使用されてからのフォローが出来ることです。 : 正式なご案内は近日中に出来ると思います。 : よろしくお願いします。 : ちなみに２型ＲＺ、ワンオーナー、ちょっと距離は走っていますが、エンジンＯＨ後１万キロ強、Ｖマウント装着。 : 乗れば分かりますが、フレームはよれていません。ミッションのシンクロもＯＫで、外観ノーマルの車両があり、１００万ぐらいを想定しています。 : よろしくお願いします。 : 中村

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