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: ナイトスポーツ中村です。 : こんにちは。 : : 返信ありがとうございます。 : : そうです、ダッシュポットです。 : : 今、確認をしたらクラッチスイッチ、サーボワックス？も診たそうなんですが依然として原因が解らず・・・ : : ９３年式（走行７万ｋｍ）で大事に乗ってきただけに何とかしたいんですが・・・ : エンジンを空ぶかしすると、減速回転時に片側フェールカットを行います。それが１４００ｒｐｍぐらいになると正常な噴射に戻りアイドル回転を行います。 : しかし、クラッチスイッチやスロポジが正常ではないと１４００ｒｐｍの再噴射が始まらなかったり遅れたりして、アイドルを維持できなくなります。 : クラッチスイッチはＯＫだったんですね。スロポジのフルとナローの確認をしてあるでしょうか？またＴ側の着火は問題ないでしょうか？ : 中村

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