Contributor コツコツＦＣ 日時 2004 年 7 月 05 日 07:11:43:

回答先: Re: スプリングレート Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 7 月 04 日 17:08:58:

: ナイトスポーツ中村です。
: こんにちは。

: : こんにちわ。ＦＣに乗ってる者なのですがスプリングのレートについて質問させて下さい。
: : 待ち乗り＋軽いワインディングでのスポーツ走行といった乗り方をしているのですが、
: : そろそろ純正の足回りから社外品へステップアップしようと思っています。
: : そこでＦＣのノーマルのレートはいくつなのでしょうか？

: 純正のＳＰのレートは、Ｆが２．１Ｋ、Ｒが１．８９Ｋとなっていますが、これはＳＰシートの３/４巻きを有効巻数と換算してのレートですから、実車に装着してのレートは、Ｆ２．５Ｋ、Ｒ２．１Ｋぐらいですよ。なぜか整備解説書にはスプリング製作現場でのレートが書かれていて、実装でのレートではないのです。へんですよね。

:
: : その数値を参考にもう少し固めて行こうと思っているのですが、ヨロシクお願いします。
: : またサーキット走行へ行くとすると待ち乗りを併用させるとしてどの程度までみなさんは足を固めているのでしょうか？みなさんのＦＣの足について教えて下さい。
: : タイヤはスポーツラジアルのフロント、２０５−５０−１６とリア、２２５−５０−１７です。
: : ショックは純正のままであります。金銭の都合で安いスプリングから始めようと思っているのですが・・・。ヨロシクお願いします。

: 弊社でお奨めするなら、市街地がメインならＦ３．５、Ｒ３．０ぐらいで、サーキットがメインならＦ６．０、Ｒ６．０ぐらいです。

: サーキットオンリーならＦ１０−１１Ｋ，Ｒ１２−１３Ｋぐらいです。参考にしてください。
: 中村

ありがとうございます。参考にさせていただきます。
そこで貴社ではスプリングの販売はしておられるのでしょうか？またレート設定などはあるのでしょうか？
純正形状のスプリングで待ち乗り＋ワインディング走行程度の商品でお勧めありましたら教えていただけると光栄です。

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• Re: スプリングレート ナイトスポーツ 2004/7/05 09:10:22 (0)

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