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Contributor ごんたくん 日時 2004 年 7 月 31 日 17:57:43:
回答先: エンジン始動について Contributor ミチル 日時 2004 年 7 月 31 日 09:27:06:
: いつも色々と勉強させてもらっています。 : H1/3の前期のFC3Sに乗っているミチルと申します。コンプレッションは低く(7.1,7.1,7.1::7.5,7.3,7.3←書き方あってるかな!?)となっています。 : 本題なのですが、 : エンジン始動→約40分走行(町乗り程度)→エンジン停止→5分後、エンジン始動、エンがかからない→40分位待ちエンジン始動、なんとかかかります。白煙をあげて… : このような症状が最近多々あります。 : ショップの人の話によるとプラグのカブリと言っていました。 : また、一度エンジン始動し暖まってからエンジン停止、直後にエンジン始動でガソリンが送り込まれていないかもとも、言っていました。 : ガソリンフィルターを換えてもみたほうがよいとも言っていました。 : まだ、ガソリンフィルターは換えていません。換えてこの症状は治まるものでしょうか? : エンジンをかける時は、しっかりセルは回っています。 : プラグは1000km程度走ったくらいでした。この症状が出てきましたので、新品に交換しましたが、この症状が続きます。 : 一度MAZDAのディーラーにもって行きましたが、そのときは、症状が出なかったので「何にも言えないし、エンジンが古いのも原因」と言われました。 : 長々と下手な文面になりましたが、この症状は頻繁に起こりますが何が原因かわかりますでしょうか? : どなたかよいアドバイスのほどよろしくお願いします。 もともとカブリやすい車なんです。でもエンジンを切る際にチョッと工夫すると再始動がし易くなるという方法もあります。過去ログチェックしてみてください。まぁコンプレッションの低下が原因の一つである見方も妥当です。
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