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: : : ナイトスポーツ中村です。 : : : こんにちは。 : : : : 貴社のパワートルクロッド購入を検討しています。 : : : : 本来ならフロントパイプの干渉を防ぐために使用するとの事ですが、 : : : : ミッションの入り具合も(渋いのが)少しは改善されるのでしょうか？ : : : いいえ、それは期待できません。 : : : : : : : と言うのも自分のFD3S 6型はとても2速の入り具合が悪いのです…。 : : : ひとつのギアーだけですか？ : : : 新車からですか？ : : : 現在何キロぐらい走行されていますか？ : : : 中村 : : : : : : あと、ボディ側の受け部分ですが、あて板補強は必要ですか？ : : : : お手数ですが、宜しくお願いいたします。 : ナイトスポーツ中村です。 : こんばんは。 : : : すみません、もっと詳しく書くべきでした。 : : 1速→2速のシフトアップだけ、ひっかかります。 : : 3速→2速のシフトダウンは問題なくできます。 : シンクロナイザーが磨耗していた場合（ミッションに問題がある場合）はダウンの方が難しくなります。 : したがって、この場合はクラッチやドライバーのくせなどを確認したほうが良いと思います。 : クラッチペダルの後ろにマットが邪魔をしていませんか？ : ペダルの手前のストッパーはクラッチスイッチです。スイッチを手前に調整し、ロッドも伸ばしてクラッチペダルのストロークを増やしたらどうでしょうか。 : もしも可能なら確認してみてください。 : 中村 : : : 新車時から約7000キロ走行したのですが、2速に入れる瞬間ガリっと一瞬ひっかかっていました。 : : そこでディーラーでミッション交換をしたのですが、状況は同じです…(ミッション交換して約2000キロほど走行) : : 極力、無理に入れないようにしているのですが、回転数が1000rpm位に落ちないとスムーズにシフトアップできません。 : : 1速で3000rpm位までひっぱってシフトアップすると、よくひっかかります。 : : 1速で1500rpm以下でシフトアップすると、スムーズに入る気がします。 : : ミッションオイルは3000キロで交換しています。

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