Contributor T.I 日時 2004 年 7 月 29 日 13:20:55:

回答先: Re: スペーサーについて Contributor GTF 日時 2004 年 7 月 29 日 05:05:00:

T.Iです。
ご指摘ありがとうございます。説明不足で大変失礼致しました。

: タイヤが脱落とはハブ側のハブボルトが折れたからでしょうか？それともスペーサー側のハブボルトが折れたとか？ホイールナットが緩んでホイールが脱落するのはチョッと考えにくいのですが。もう少しホイールが脱落した原因を詳しく載せていただける返答の余地もあるのですが、少し症状が曖昧すぎて判断が困難です。外れた後の状況を説明していただけるとこちらも助言のしようがありますよ。

外れた時の状況は・・・
ハブとスペーサーを接続するナットがすべて外れ、
普通にレンチでナットを外したように外れており、
ナットは５個のうち１個だけ見つかり回収したところ特に破損などはありませんでした。
また、ホイールにスペーサーは問題なくくっついたままでした。。

ホイール＋スペーサーが車から脱落した、と言った状況です。

外れたのは左フロントで「ガタガタガタ」とタイヤハウスで音＋振動が２秒ほど
あった後に外れてしまいました。

なお、ハブ側＋スペーサー側いずれもボルトは折れておりませんし、
スペーサー本体の割れなども見られません。
外れた際の擦りが原因と思うのですが、
ハブ側のねじ山が多少つぶれてはおりましたが・・・

最初、原因は「ナットが破損したのでは？」と思ったのですが、
回収したナットを見る限り破損は原因ではないと思われます。

やはり自分の整備不良が原因と反省しておりますが、
とはいえ走行中にナットが緩んでホイールが脱落するなんていう事は考えがたいのでしょうか？

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