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: ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : こんばんは。 : : 以前、乗り心地について質問させてもらった者です。 : : フロントはＯＫでしたが、リアのサスとショックを換えたとたん、乗り心地が著しく低下しました。 : : 内容は、ダウンサス、純正形状社外ダンパーに純正アッパーです。 : : 取り付けたところ、突き上げ感が高く、後輪が跳ね回るおかしな挙動の車に : : なってしまったのですが、今日イロイロと確認したところ、静止状態で、 : : 純正バンプラバー最下部とショックとのの隙間が5ｍｍ程しかなく、 : : 純正バンプラバーの下部の柔らかい部分（当たっても挙動に影響がないと思われる部分） : : を引いてもストロークが20〜25ｍｍ程しかありません。 : : バネレートはリアが7キロです。これが原因ではないかと思うのですが、 : : このバネレートで、このストロークでは足りないのでしょうか？ : : : : 参考までに、タイヤ255ー40−17でタイヤがフェンダー間2.5ｃｍ（指2本入らない）ぐらいです。 : : また、この対策等が何か御座いましたら、ご教授下さいますか？宜しくお願いします。 : 純正形状のダンパーを使用されると、ダンパーがバンプストップラバーを除いて、フルストロークする前にタイヤがボディーに干渉します。 : つまりよほどハードなパッカーみたいなものを使用しない限り、ダンパーのフルストロークによる問題は発生しません。そして７ＫのリアーＳＰでしたら、突き上げ感も問題ないでしょう。 : そうなると問題はダンパーの減衰力の圧側減衰力の問題ではないでしょうか。 : 一応タイヤ上部のフェンダー内部を確認し、タイヤがボディーに干渉していないか確認してください。 : 中村

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