Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 7 月 24 日 10:33:03: 回答先: 素人です。詳しく教えて下さい! Contributor 福島県人 日時 2004 年 7 月 24 日 00:21:51:
ナイトスポーツ中村です。 : マフラー交換のみのH9年式FDの4型に乗ってる者です!最近きのこ型のエアクリに交換しようと考えてるんですが、ブーストが上がるのでEBSWを装着してブーストをノーマル付近で使用すればノーマルCPUで大丈夫ですか? 純正エアクリは320馬力ぐらいから上になると、開口部分の抵抗が増えますが、それ以内でしたら非常に優秀なエアクリです。純正以上にダストを取り除くクリーナーは無いですし、温度の高いエアーもシャットアウトします。上記の仕様でしたら320馬力を超えませんから、そのまま純正エアクリを使用されることをお奨めします。
約0.8弱です。
マフラーや排気系が変わっていてブースト圧を1Kぐらいに変更するという仕様ですか。タービンは変えないという意味ですね。
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