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: 覚えてる限りで、記入させていただきます。あくまで個人的な感想ということでお願いします。 : 町乗りで、ブーストも０．５くらいしか掛けなかったときは、普通にオートバックスで６０００円くらいのオイルを７万キロくらい、ずっと入れていましたが、とくに問題ありませんでした。ただ、油圧は下がるの早かったですね、だいたいＲＥ専用オイルに比べると、１０００キロくらい走ると急激に落ちてきました。（５０００回転で４キロちょい） : その後に、サーキット行きだしてからは、下記オイルにしました、１回上記オイルでサーキット走行してタービンブローしましたが、オイルが原因かどうかは分かりません。 : �@ＲＥショップオイルその１ : 油圧はサーキット３０分２本くらいまでは、５０００回転で６キロをキープしました。３本目の走行は少し不安 : �AＲＥショップオイルその２ : 油圧は３０分３本までは５０００回転で６キロをキープ : （次の走行会までに交換） : �BトラストＦ２ＲＥ（通販だと安いのでオススメ） : ３０分３本で５０００回転で６キロキープ、その後、４キロちょいにダウン（１回サーキット行って交換） : �Cオメガ（値段を気にしないのでしたらオススメ） : ３０分３本を２回（６本）５０００回転で６キロキープ : 交換（３０００キロ）まで油圧６キロ（２回サーキット行けそうですが、不安なので交換） : �D７６ガードルＱＬＴ１５-４０（これもオススメ） : ３０分３本走行後５０００回転で６キロキープ : �B�C�Dのオイルは個人的に気に入ってます。�@�Aのオイルは高いので・・・ : 量販店の普通のオイルは出来ればやめたほうが良さそうです。 : : こんにちは、自分はFDに乗っているのですが、今度エンジンオイルを交換しようと思います・・・そこで皆さんの使っているエンジンオイルについてお勧めなどできるだけ詳しくきかせてもらえませんか？〔フィーリングや粘度、交換後の油圧の変化など〕もちろんフィーリングなどはその人個人の感性なので簡単にで結構です！できれば各ショップなどのRE専用オイルではなく普通にその辺のカー用品店などで売られているオイルのインプレッションをいただけたらと思っています。ナイトさんの掲示板をこのような事でお借りしてすみませんｍ(＿＿)ｍ

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