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: : : ナイトスポーツ中村です。 : : : おはようございます。 : : : : 私も便乗質問させて下さい。 : : : : ＦＣの場合はどうやればよいですか？ : : : : ＦＤのようにサーモの上にキャップがないですから。 : : : : アッパーホース差込口からホースをつっこむのでしょうか？ : : : : また、エンジンをかけるタイミングは : : : : ドレンを外す前、後、水を入れながら : : : : どれでしょうか？ : : : 僕らはサーモスタットを外して、ロアーとアッパーのホースを外し、じゃんじゃんアッパー側から水を入れて洗い流しますよ。 : : : ついでにラジエター側も同じように洗い流します。 : : : そのようにすればエンジンをかける必要も無いですから。参考にして下さい。 : : : 中村 : ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : : 自分も便乗させてください : : FDの場合、水道水はサーモスタッドの着いているキャップから入れるのですよね？そのときラジエータ側のホース〔アッパとロア〕は２つともはずすのでしょうか？ : 外すと洗浄はやりやすくなりますよ。でも外さなくても出来ます。 : : もう１つ質問ですが、オルタネータの横に〔プレッシャチャンバ？の下〕冷却水のとおるゴムホースがあるのですが付根のあたりが水漏れしていてホースを交換しようとはずしてみたところ、鉄のパイプのほうがさびで所々穴が空き、一番大きいところで5mmくらいの穴になっています。かろうじてホースバンドをつけることができるのですが、この先不安ですさびてしまった配管を交換することは可能でしょうか？ : はい、２つ方法があります。一つは部品を変えてしまうこと。（おっしゃっているのはウオーターポンプだと思いますが） : もう一つは、その鉄のパイプを切り取り、新たにＰＴタップでネジを切って、ニップルをねじ込む方法です。 : 参考にして下さい。 : 中村

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