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: ナイトスポーツ中村です。 : こんにちは。 : : ナイトスポーツさま、掲示板ご利用の皆様 : : こんばんは。いつも、掲示板を参考にさせてもらってます。（慣れないながら休みに格闘してます） : : 現在ＦＣの後期を所有しているのですが今回、投函させて頂いたのは点火時期の調整でどうもいまいちロータリーの構造から点火タイミングがよくイメージが湧きません。過去ログでも時々出てはいるもののやはりいまいち理解できません。（特にチューニング時におけるオーバーラップ等） : : レシプロの場合だとバルブやカム等のリフト量等で動きが直線的なのと経験がありますのでなんとかイメージできるのですが。 : : どなたかわかりやすく解説しているような書籍などご存知でしたら、またご教授頂ける方がいましたら、教えて頂けませんでしょうか。 : : 目的は、今サイドポート仕様なのですが最適な点火時期を模索しようと思いまして。勿論、エンジン特性をどうもっていくかにもよると思いますが、どうも先に構造や仕組みがイメージできないと全然イメージが湧かないものですから。 : : お知りになりたいのは、ポートタイミングの変化などで、点火時期をどのように変化させればよいか。と言うことですか？ : : : また、点火時期によって負圧が変わったりするものなのでしょうか。 : アイドルでの負圧はアイドルを行おうとするエンジンの元気度です。ですから点火時期でアイドル時の負圧も変化します。 : : 何分、シロートなものでどなたか、ご教授頂けると幸いです。 : : ＢＢＳは小さなメモ帳みたいなものです。そのため質問をされる方の本意（何をお知りになりたいのか？、何をご存知無いのか？などが僕にはわからない場合が多いのです）そのために、まずはその点を僕が理解することから始めなければなりません。その次に本題に入ることになりますね。 : そうなると、延々と文章が続き、時間の浪費になります。 : 今回のようなことでしたら、是非お電話を下さい。 : その方が適切なアドバイスを短時間でお伝えできると思います。僕らはそのようなご質問でも、まったく問題ありません。喜んでお答えします。 : よろしくお願いします。 : 中村

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