MESSAGE
: : : : ナイトスポーツ中村です。 : : : : こんにちは。 : : : : : お聞きしたいのですが、今日愛車のＦＣからノッキングの音が聞こえてきました。ノッキングの原因としてはどのようなものが考えられるのでしょうか？ノックは３５００回転から４０００回転くらいの間で発生しました。（もう少し上の回転だったかも知れません）以前にもノッキングが発生したのですが、そのときはプラグコードが漏電していたため、交換後ノッキングが収まりました。現在の仕様はブーストアップ仕様です。むき出しエアクリ・マフラー等で、ブーコンで制御しており、フロントパイプ・インタークーラーはノーマルで触媒もついています。プラグはレーシングプラグで１１と１０．５を現在までに３０００キロほど使用しています。 : : : : その回転でノックが発生する場合は、コードの指しまちがいやコードのリークなどが考えられます。 : : : : まずはコードとプラグを見てください。 : : : : 中村 : : : ：中村様、回答ありがとうございます。明日調べてみます。コード・プラグに以上が見られない場合は燃料ポンプ等も疑ったほうがよろしいのでしょうか？おそらく燃料ポンプは新車時から交換されていないと思います（１４万キロ走行なので、交換したほうがよりしいですよね・・・）ブーストアップ仕様なのですが、ポンプは２０Ｂ用などを使用した方がよろしいのでしょうか？それとも純正新品でもキャパシティは足りるのでしょうか？宜しくお願い申し上げます。 : : : : ナイトスポーツ中村です。 : : こんにちは。 : : ポンプは純正で足りますよ。また、３０００ｒｐｍで不足している状態は考えにくいので、たぶんポンプでは無いと思います。 : : がんばってください。 : : 中村 : ：こんにちはナイト様、本日プラグとコードを点検しましたが、指し間違い等はありませんでした。ただプラグはきつね色というよりは白っぽかったです。それに今日はノッキングは起きませんでした。昨日とは条件が違いましたが・・・（昨日は高速道路走行中でした。）０．７以上のブーストでノッキングがでました。取りあえず、ポンプの可能性は低いとのことですので、他を厳重に点検してみます。またわからなくなったら相談させていただきます。大変ありがとうございました。

ホームページをお持ちの方のみ入力をお願いいたします。（任意）

あなたのホームページ ＵＲＬ	:
あなたのホームページの題名	: