Contributor kiyoshi 日時 2004 年 5 月 24 日 20:22:59:

回答先: Re: 燃料ポンプの配線について Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 5 月 24 日 09:11:22:

: : ２０Ｂ用ポンプを流用した場合でも上記と同様にポンプ駆動電源を新たに引いた方が
: : 安定して燃料を供給できるのでしょうか？
: : 純正配線（制御方式）で必要な燃圧を確保する事ができるのでしょうか？
: : （ブースト1〜1.2を考えています）

:
: はい、配線やコネクター、アースやリレーなどが正常なら、純正で十分ですよ。
: 参考にして下さい。
: 中村

ご回答ありがとうございました。
純正の配線で検討したいと思います。

また、制御系の話ですが、４ＢＥＡＴとＰ−ＦＣのいずれかを検討したいのですが、私としてはフェイルセーフもキチンとかかる４ＢＥＡＴが良いと思うのですが、フェイルセーフ機能は劣るが、セッティングの出し易いＰ−ＦＣにも大きな魅力があります。

タービン交換を前提として通販という形を取った場合、どちらでも対応して頂けるのでしょうか？度々の質問で申し訳ありませんが、宜しくご教授願います。

FOLLOW UP:

• Re: 燃料ポンプの配線について ナイトスポーツ 2004/5/26 18:05:35 (1)
  • Re: 燃料ポンプの配線について kiyoshi 2004/5/26 20:30:16 (0)
• Re: 燃料ポンプの配線について ナイトスポーツ 2004/5/26 18:03:20 (0)

CONTRIBUTE