Contributor アニ 日時 2004 年 5 月 24 日 18:30:28:

回答先: Re: ガス欠からの復帰について Contributor ＯＳＭ 日時 2004 年 5 月 24 日 16:37:46:

: : : : : こんばんわ。平成元年のＦＣに乗っています。
: : : : : 昨日の夜、街中を走っていてガス欠をしていまいました。
: : : : : 今日の朝、ガソリンを継ぎ足して、いざエンジンを掛けようとしたら
: : : : : 一応、エンジンは掛かるのですがなんその後、大きな振動と共にエンストしてしまい
: : : : : ます。排気音もいつもと違いおかしいです。
: : : : : ガス欠した時、なにかしなければいけない事ってありますか？
: : : : : よろしくお願いします。

: : : : そんなに詳しくないですがガス欠ということはエンジンまでのガソリンが空になってしまったわけですから、ガスをいれてからもう一度エンジンをかけるとエン陣上体がかわるのはふつうじゃないでしょうか

: : : もし、フル加速中のガス欠になったのであればエンジン・ブローの可能性が高いですね。
: : : アイドル中など負荷が掛かってない時であればプラグがかぶってるのでかもしれません。
: : : まずはプラグを調べられたらいかがでしょうか？

: : レスありごとうございます。
: : ガス欠した時の状態は負圧走行をしていましたので高負荷がかかっていた状態では無いと思います。
: : プラグも確認しましたがかぶりは無かったです。
: : もう少し、エンジンをかけ続けてガソリンが行き渡るのを待つしかないのでしょうか？

:
: 基本的なことですが、ホンとにガス欠でしたか？
: 実は、ガスが少ないのとタイミングが同じだっただけで、エンジンが停止したのは、調子を崩していただけだったのでしたら、ガソリン入れても、そのような症状の可能性はありますね？

レスありがとうございます。
確実にガス欠はしたと思います。
さきほどエンジンをかけて気づいたことなのですが、
1、アクセルを踏み続けなければエンストする。
2、アフターファイアーが常に発生する。
3、エンジンが前ほどキレイに吹けあがらない。
以上でした。これってローター死んでますかね？

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