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: ナイトスポーツ中村です。 : こんにちは。 : : いつも参考にさせてもらっています。 : : いわっちといいます。 : : 教えていただきたいことがあります。 : : 昨日の夜、急にエンジンがかからなくなりました。 : : エンジンON後、２〜３秒でエンストしました。 : : その後、セルは回れども、点火しない状態でした。 : : プラグをはずしてコンロであぶって、デチョークさせ、やっと走れるまでになりました。 : : ところが、フェールセーフみたいな動作をします。 : : 現象としては、 : : アクセルを踏んでいって正圧に入ると急に吹け上がらなくなり、 : : 機械式ブースト計で０の位置でとまります。 : : しかも、エンジンかけてなるときとならないときがあります。 : : 一回エンジンOFFすると、次のエンジンONしてからはならなくなったり・・・。 : : 良くわかりません。 : : このようなフェールセーフってあるのですか？ : : フェールセーフはコンピューターが行うのですが、異常を確認するとエンジン保護のために正圧以上で点火時期や燃料噴射量をある値で固定します。そのためにふけなくなるのですね。正圧に入れないようにそーーっとアクセルを開ければ３０００ｒｐｍぐらいまでは回転が上がるはずです。 : また、この状態で一旦エンジンを止めると、再始動しても約３分ぐらいは正常に走れるはずです。その間にコンピューターは異常個所を再度確認しています。異常が確認されれば約３分後にフェールセーフが始まります。 : 思い当たるようでしたら、ディーラーでモニターチェックを受けてください。異常個所はコンピューターに記録されていますから、すぐに故障箇所がわかりますよ。 : 中村 : : : それともただのプラグのかぶりでしょうか？ : : （ただのプラグのかぶりでこんなこと体験したことないもので・・・） : : すいませんが、アドバイス等あれば教えてください。 : : FD初期型吸排気程度のライトチューンです。

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